Aftonbladet – 26 juni 1861, sida 2

— Dijurgårdsteatern började i går afton sina representationer med ett litet finskt originalstycke itre tablåer, kalladt ?Det spökar i skogen, hvari det var svårt att upptäcka någon genomgående id eller något egentligt dramatiskt sammanhang, och hvilka brister 1 stället för att afhjelpas snarare ökades genom deom ett föga utbildadt estetiskt sinne vittnande citationerna ur Frithiofs saga midt under särdeles orimliga och platta upptåg. Deremot roades åskådarne så mycket mera af Heibergs qvicka komedi ?De oskiljaktige? , hvari hr Pierre Deland såsom vanligt excellerade i exekutionsbetjenten Hummers roll. Utom fru Deland samt hr och fru Almlöf återsågos med nöje m:ll Ryberg och m:ll Rosendahl, som förut varit anställda vid Mindre teatern, och hvaraf den sistnämnda på ett naivt och lifligt sätt utförde den unge sjökadettens roll i den Heibergska komedien. HÅrr Deland och Almlöf emottogos vid sitt inträde med applåder och efter spektaklets slut framropades hr Deland. Salongens bättre platser voro fullsatta. — Balettmästaren Selinder har jemte sina elever i förgår hit återkommit från Göteborg. I morgon bittida afreser sällskapet till Örebro för att derstädes gifva representationer. — Utom de ordinarie bantågen lät jernvägsstyrelsen ett extra bantågafgå tilloch från Södertelje såväl midsommarafton som midsommardagen. Dessa tillfällen att befara linien voro så talrikt begagnade, att antalet af passagerare midsommarafton uppgick till öfver 1900 och midsommardagen till omkring 2250. — En amerikansk ingeniör Thompson har uppfunnit ett sätt att använda ångkraften i skeppsbyggeriet och tagit patent å uppfinningen. Hans maskineri uppgifves vara användbart vid byggandet af fartyg och båtar af hvilken form och storlek som helst, och arbetet skall derigenom vinna både i fasthet och fulländning. Bland de framlagda bevisn på maskineriets ändamålsenlighet finnes ett, som innehåller att en kutter af 30 fots längd kan byggas och levoreras inom några timmar efter beställningen. Detantages att maskinen skall göra en lika stor omhvälfning i skeppsbyggeriet, som -symaskinen i skrädderiet utomlands. I London håller ett