Aftonbladet – 29 maj 1861, sida 2

onsert, hvarvid hr O.: Strandberg, profes-j or G. Mankell m. fl. komma att biträda. lera större orgelnummer blifva exequerade j! f professor Mankell, hvarförutan programnet kommer att upptaga chörer och solo-1; ånger ur operor och oratorier af Haydn, Mozart, Glock. I och för denna konsert ära lustresor komma att ske till Sirengnäs rån Stockholm och Westerås. — Folketheatrel4 personals beslutade esa till Stockholm kommer, till följd afinräffade hinder, att inställas. —— — — Hos justitiestatsministern har i går af ooktryckeriegaren Justus Johansson gjorts anmälan om tillståndsbref för utgifvandet i Södertelje från den 1 Juli af en tidning un-l. der titel ?Södertelje Tidning.? — Vid härvarande veterinärinrättning har förgår förmiddag, efter svåra plågor, ett hästkreatur dött, hvilket för kort tid sedan å Norrbro blifvit bitet i nosen af en hund. — På jernbanan häremellan och Södertelje har, efter hvad ett på annat ställe i tidnmcen infördt tillkännagifvande af trafikdirektören närmare upplyser, den ändamålsenliga anstalt blifvit vidtagen, att månadsbiljetter, gällande för ett visst antal resor på jernvägen från Stockholm till Södertelje eller tvärtom, komma att från och med den 1 Juni tillhandahållas allmänheten mot. nedsatt pris. Dessa biljetter, som endast säljas vid Stockholms station och endast få zanvändas af den person med hvars namnteckning hvarje särskilt biljett blifvit vid inköpet försedd, gälla endast för en viss kalendermånad och kunna köpas antingen för 20, 40 eller 60 enkla resor och betalas i första fallet med 20, i andra med 36 och i tredje fallet med 51 rdr rmt. Månadsbiljetterna berättiga till plats i andra klassens vagnar, men ianehafvare af sådan biljett kan äfven taga plats i en första klassens vagn, om han, utöfver hvad genom månadsbiljetten redan blifvit för resan erlagdt, i vanlig ordning köper en tredje klassens biljett för samma resa. I likhet med hvad redan förut vid extratågen om sönoch helgedagar egt rum komma från och med den 1 Juni turoch returbiljetter att alla dagar säljas vid Stockholms och Södertelje stationer. — ÅA södra stambanan arbetas för närvarande mellan Hessleholm och Diö, hvraral delen mellan Hessleholm och Helgeån anses blifva färdig iår. Afstånden äro: från Hessleholm till Hästveda 1,7 mil, från Hästveda till Helgeån 0,7 mil eller tillsammans 2 mil 13,400 fot. Hela afståndet mellan Malmö och Diö är 13 mil 21.000 fot, hvilket anses blifva färdigt före nästa års utgång. — — Ångslupstrafiken mellan Munkbron och Ragvaldsbro har i dag tagit sin början med de båda för ändamålet i Nyköping bygda små propellerbåtarne, hvilka flitigt gå fram och tillbaka, samtidigt en från hvardera stranden. Man gör öfverfarten på 11, mi nut till ett pris af 3 öre personen. En förbättring. i anordning,, genom hvilken dessa båtar skilja sig från andra här i verksamhet varande, är den: inhägnad af:jernplåt, som omgifver panna och maskineri, och hvilken befriar passagerarne från beröring med den heta pannan och oljiga maskindelar. Vid Ragvaldsbro är för påoch af. stigning anbragt en särskild landningsbrygga. till och från hvilken man kommer genom två vändkors, hvilka kontrollera passageratnes antal, det ena de ankommandes, det andra de afgåendes, hvarföre också alla poletter aflemnas på denna sidan. På Munkbrosidan lägga sluparne till vid en särskildt för ändamålet bygd ponton, å hvilken äfven biljettförsäljningsstånd är bygdt. — Den af ett bolag härstädes från hrr A. Keiller komp:s mekaniska verkstad i Göteborg inköpta ångbåten Elfkungen?, hvil-. ken är ämnad att dagligen göra resor mellan egendomarne å Svartsjölandet och staden, hitkom i går och börjar om några dagar sina turer. Båten, som är af jern, har en längd af 91 fot och en bredd at 14 fot, en högtryckningsmaskin om 20 hästkrafter för 2 propeller, hvilka båda ligga till. bredds akterut och gifva båten en fart af 10 eng. mil i timman, samt 2 stora och beqvämt inredda salonger under däck. — Med ångfartyget ?Trollhättan? hitkom förliden lördag en ny ångslup, 41 fot lång och förseåd med 3 hästkratters högtryckningsmaskin samt propeller och bygd al jern vid Lindholmens mekaniska verkstad. Slupen, som var beställd af ett bolag i Finland, afgick i gär afton med ångfartyget Thule? till Wasa. — Landssekreteraretjensten i Halmstad sökes af: länsnotarien i Stockholms län J. Törneblad, t. f. landssekret. iOrebro A. Helling, borgmästaren i Karlshamn R. Trägårdh, kronofogden i Tveta OC. Lidbom, assessorn i Göta hofrätt K. N. Godhemius, länsnotarien i Malmö P. Krook, länsnotarien i Karlstad F. F. Mzechel, t. f. landssekret. i Upsala P.: H. Löfqvist, borgmästaren i Sala J. A. Bovin, t. f. borgmästaren i Warberg C. Hessling, rådmannen i Halmstad A. G. Heuman och t. f. landssekret. derstädes A. de Mar. — Af öfverståthållareembetet förerdnade besigtningsmän hafva undersökt de vid Strömsborg och vestra stranden jaf Kastellholmen an