Aftonbladet – 25 maj 1861, sida 2

— De två ångslupar, som äro ämnade att bestrida öfverfarten mellan Munkbron och bryggan nedanför Ragvaldsbacke, hitkommo i går och ha i dag på eftermiddagen undergått besigtning saffit-lära komma att börja sina turer nästa måndag ellertisdag. Sluparne, som äro byggda af jern vid Nyköpings mekaniska , verkstad, hafva en längd af 43 fot, men en stor bredd och bärighet samt äro för sitt ändamål väl inredda med nedgång för passagerare både från sidorna och fören; de ha hvardera en väl arbetad maskin om fyra hästars krafi och propeller, hvars stigning är sådan att. i händelse af behof, sluparne med fart kunne gå back från den ena stationen till den anra, för hvilket ändamål de ha roder äfven i fören. Maskinen jemte pannan äro omgifna af ett jernskrank, och derigenom att ror-ratten blifvit ställd bredvid maskinen, kan hvardera slupen föras och manövreras af en enda man jemte en gosse. I sammanhang härmed kunna vi omnämna, att ångslupar af samma beskaffenhet som de ofvannämnda och ämnade att bestrida öfverfarten från Skeppsbron till Skeppsholmen och från Skeppsholmen till Djurgården, äro vid en annan verkstad beställda.