Aftonbladet – 6 maj 1861, sida 2

miska problem de ång ERE Stockholms ångslupsfart. Sedan föreståndaren för teknologiska institutet. till K. M:t afgifvit infordradt utlåjande i fråga om åtgärder för allmänhetens betryggande mot olyckshändelser å smärre. däckade ångslupar, har K. M:t under den i sistl. April i afseende å de odäckade ingslupar, som underhålla kommunikationen nellan särskilda delar af hufvudstaden eller mellan densamma och dess närmaste grannskap, meddelat följande föreskrifter, nemligen: . Mom. 1. A alla odäckade ångslupar böra, innan de få till personbefordring begagnas, ångpannor och ängledningarne derifrån till cylinIrarne, äfvensom dessa sistnämnda, utaf-tillförordnad. sakkunnig person undersökas och pröfvas, genom att deri inpressa vatten under ett lubbelt så stort tryck, som det, hvilket ångan, enligt ångslupsegarens uppgift; högst skall erhålla utöfver lufttrycket, dock må vattentrycket vid profningen i intet fall vara mindre än 30 skålpund pr qvadratverktum. En dylik undersökning bör alltid förnyas inom två års förlopp från den sednast skedda; vederbörande myndighet äfven eljest obetaget att då, till följd af företagen reparation å någon bland förberörde maskindelar, eller derå yppad bristfällighet, styrkan deraf kan anses tvifvelaktig, förordna, att denna skall på nyssnämnde sätt undersökas, samt att, derest så nes nödigt, slupens resor skola inställas intilldess profningen skett. Skulle vid profning ångpanna, ångledning eller cylinder icke uthärda ofvan föreskrifna vattentryck. bör förrättningsmannen genast derom underrätta vederbörande polismyndighet; och må, innan lesamma efter föregången nödig reparation, unlergått nytt prof och dervid blifvit godkänla, ångslupen icke till personbefordring använlas. Angslupsegare åligge alltid att före hvarje profning uppgifva det högsta ångtryck som han vill begagna... Mom. 2. Öfver verkställd profning utfärde förrättningsmannen ofördröjligen bevis; och vare befälhafvare å ångslup skyldig att förete detta bevis så väl vid de före början af slupens resor hvarje år föreskrifna besigtningarna, som äfven eljest då sådant af polismyndighet fordras. Mom. 3.. Vid hvarje sådan undersökning, som ofvan omförmäles, bör ångslupens egare tillhanlahålla derviderforderlig redskap samt lemna nödigt arbetsbiträde; och vare han äfven skyllig att, såsom arfvode till förrättningsmannen och lösen för det bevis som öfver förrättningen utfärdas, erlägga åtta riksdaler. Beträffande för öfrigt sättet för anmälan om dylik profning, det närmare bestämmandet om tiden derför, utseendet af förrättningsman dervid samt den åtgärd, som bör vidtagas, då ångslupsegare underlåter att i behörig tid låta anställa ensamma, gälle hvad om besigtningar å ångfartyg i allmänhet ar stadgadt. eo Mom, 4. Angans tryck utöfver lufttrycket må aldrig öfverstiga hälften af det vattentryck hvarmed senaste i mom. 1 beskrifna profning blifvit verkställd och säkerhetsventilerne få derför aldrig erhålla större belastning, än som motsvarar nämnde ångtryck. Mom. 5. Högsta tillåtna ångtrycket skall vara ej blott tydligt angifvet å en på ångpannan fästad stämpel eller graverad plåt, utan ock på lämpligt sätt utmärkt å manometerns skala. Manometerns tillförlitlighet bör äfven emellanåt, senom en utaf vederbörande polismyndighet tillförordnad sakkunnig person, undersökas, för hvilket ändamål anstalt bör vara träffad att med lensamma en annan manometer lätt kan sättas förbindelse., Mom. 6. A ångslupar begagnade tält få enlast vid dagen vara uppspände ocHicke heller 1å under stärk dimma; Pasta solskärmar eller sidostyckeny; förenade med tältet eller särskildt å sidorna anbragte, vare förbjudne. pa Mom. 7. I fall å ångslup flere passagerare tasas ombord, än som enligt det för slupen utfärlade besigtningsbevis är medgifvet, och någon vassagerare hos becfälhafvaren anmäler sig att rån slupen afgå innan den lagt ut från land, nå sådant honom icke förvägras; och vare den gående derjemte berättigad att återfå den afsift han möjligen kan hafya erlagt Mom. 8. På hvarje ångslup skall å lämplig lats finnas anslaget ett tillkänna ifvande af ederbörande polismyndighet, innehållande uppift om det högsta ångtryck, som å slupen får egagnas, det största passagerareantalet, som få agas ombord, samt öfriga till allmän säkerhet neddelade föreskrifter, hvilka det för allmänheen är af vigt att känna. Mom: 9. Angslupsbefälhafvare, som underiter iakttaga något af de till allmänhetens beggande här ofvan stadgade försigtighetsmått, fverträder de i sådant hänseende meddelade örbud eller genom bristande tillsyn vållar, att u meddelade föreskrifter icke varda iakttagne, are, efter förseelsens beskaffenhet, förfallen till tt vite af 20 till 100 rdr, äfvensom den gör sig örfallen till ett vite af 5 till 20 rdr, som efter et ångslupsbefälhafvare eller tillstädesvarande olisbetjening tillsagt, att flera passagerare icke A tagas ombord, likväl intränger å ångsläpen ler söker att dit intränga. ; Jemte det K. M:t anbefallt öfverståthållarembetet och K. M:ts befallningshafvande i Stockiolms län att behörigen IG dessa före: krifter, hvilka böra tjena till allmän efterrätelse ifrån och med det att tre (3) veckor efter ämnde kungörande förflutit, har K. M:t tillika örständigat öfverståthållareembetet att tillse uruvida icke genom bestämmande af olika väar för afgående och ankommande ångslupar på e er trafikerade linierna, äfvensom genom ndamålsenliga anordningar med de i hufvudtadens hamnar för ankar liggande fartyg, så att ppna farleder för ångslupsfarten beredas, yttergare trygghet må kunna vinnas. (Pe m—— 2 UTRIKES.