ka jemnvigten i Europa. Londons bank har höjt sitt discento till : procent. HANDELS-UNDERRÄTTELSER. — Från Sundsvalls hamn ha under 1860 utfört 35,261 centner stångjern, 92 tunnor: tjära, 29 tolfter bandstakar, 252,973 st. bjelkar, 93,07 tolfter . bräder, 7891 tolfter halfbräder, 72,98: tolfter brädstump, 123 tolfter handspakämnen 3443 st. spiror, 8514 st. rundt furuoch gran timmer, 773 famnar ved och 8595 par Er (N. Kl) — Ur Wisby tullkammares befättelse om Got lands handel-år 1860 meddelar Gotlands tidnin Exporten har förnämligast bestått af följande artiklar, nemligen: 371,300 kubikfot osläckt kalk. 1,384,429 kubikfot släckt kalk, 1407 kubikfo potates, 95,792 kubikfot hvete, 102,430 kubikfo råg, 146.796 k.f. korn, 2368 k.f. ärter, 4348 k.f hafre,. 28.282 st. slipstenar, 34,072 tolfter bräde: och plankor, 617 st. bandstakar, 15,562 st. bjel kar, 415 st. prunpträd (oborrade) samt spiror. 13,537 st. ribbor af furu och gran, 30,968 st sparrar, 555.831 st. stäfver af ek, 160 famnai ved af alla slag, 981 st. årträd af furu och gran. Uppbörden vid Wisby tullkammare med under lydande landthamnar för år 1860 utgjorde 67,59 rdr 34 öre (år 1858: 51,469: 16 och år 1859: 63,232: 45). GEFLE den 44 Febr. Torgpriser: Hvete 48 å 93 rdr råg 45 å 47: 50, korn 44 å 45: 50, hafre 7 å 8: 50 blandsäd 8 å 9: 50, ärter 46 å 20 rdr, potatis 9 rdr strömming 28 rdr tunnan. WESTERAS den 44 Febr. Hvete 20 å 22 rdr, råg 42 å 46 rdr, ärter 47 å 48 rdr, korn 43 å 14 rdr, blandsäd 8 å 9 rdr, hafre 7 å 8 rdr tunnan. WENERSBORG d. 41 Febr. Råg 17 å 48 rdr, hafre 8 25 å 8: 33, potatis 7 å 8 rdr tunnan. WISBY d. 7 Febr. Hvete 21 å 24: 50, korn 492: 50 å 43 rdr, råg 44 å 14: 50; potatis 4 å 4: 50 tunnan. Londons Fraktmarknad. Utdrag af hrr Seymour Peacock C:o i London fraktberättelse af den 1 Februari 1861. De politiska förhållandena hafva ett fördelaktigt inflytande på fraktmarknaden, och brytningen emellan de norra och södra staterna af Amerika, hvilken sannolikt synes leda till inbördes krig, förorsakar en kännbar tryckning på vår handel. Om tvisten fortfar, är förlusten af en del. af bomullsskörden ansedd oundviklig, och när storheten af bomullstraden besinnas, är det ganska synbart att en mängd tonnage kommer att trycka på marknaden för annan sysselsättES Bristen af bomull skall likväl till någon del blifva ersatt genom en ökad bomullsimport från Indien; och bomullsodlingen på vestkusten af Afrika måste säkerligen Åornana att också väcka mera uppmärksamhet än hittills; men till utvecklingen af denna vigtiga trade fordras nåfon äl samt goda portioner företagsamhet och apital. e rådande vestliga vindarne och den stränga kölden höllo vår hamn i brist af tonnage vid början af året och utfrakterna höllos derföre väl uppe; men förändringen af vädret emot slutet af månaden satte en stor flotta af länge väntade Sker i stånd att komma i hamn, och verkan deraf har varit mycket tryckande på vår fraktmarknad. Om Toke tonnage hålles tillbaka för en eller två veckor, skola frakterna falla väsentligt; engagementer kunna nu endast göras till ansenliga uppoffringar i raterna. Parlamentets sessioner, hvilka öppnas nästa tisdag, blifva vigtiga i sjöfartsintressets annaler. The Committee on Merchant Shippingst berättelse skall blifva skärskådad, och en mängd öfverläggningar och beslut skola derefter ske, hufvudsakligen på grund af de i berättelsen uttalade tillstyrkanden. Sjöfartstraktater med Förenta Staterna och Frankrike äro att förutse; och den vigtiga frågan af fullkomlig reciprocitet skall blifva undersökt och afgjord. . Förenta Staternas inbördes svårigheter skola troligtvis sätta hinder i vägen för affärens afslutande med denna nation, oaktadt rörelsen i och för upplösningen af förbundet må påskynda frihandelsåtgär er; men med Frankrike se vi ingen anledning till tvifvel om en hastig och tillfredsställande uppgörelse af saken. Vi grunda vår åsigt på personlig erfarenhet; i sistlidne Mars månad hade vår firmas chef en personlig sammankomst med franska kejsaren med anledning af en vigtig kommersiell öfverenskommelse emellan franska guvernementet och vår firma, och i konventionen, då gillad, intogs följande punkt: Concessionärerna skola hafva rivilegium att införa x i Frankrike och dess kolonier genom främmande skepp på samma vilkor som om införseln blifvit verkställd genom franska skepp, och skola, i det fallet, de främmande fartygen för denna import åtnjuta alla de förmåner som förbehållas franska flaggan, Reciprocitetsfrågan afhandlades fritt, och kel sarens böjelse var ögonskenligen vänd åt utsträckningen af frihandelsprincipen i denna riktning. I verkligheten bevisa de arrangementer, som då gjordes med vår firma, detta utan tvifvel och vi äro fullkomligen öfvertygadeom en hastig of a af dennaangelägenhet. ill Australien att lasta här, fartyg under 600 tons: 3, 17.s. 6 d. till 4, 4.8. I reg. ton. Till King Georges sund 44 pr keel stenkol, och trån Cadix till Melbourne eller Sydney blefvo tvenne smärre fartyg upptagna under förliden månad för vin å t 5 10 8. 5 H. Till -nya Zeland äro frakterna ungefär desamma som til Australien. 2 , Till Indien och Kina äro frakterna nominella. Vi notera till Bombay eller Calcutta 35 s. pr