Aftonbladet – 13 november 1860, sida 2

— Statens jernvägsarbeten inom Örebro län lära, såsom man med någon kännedom om lokalen kunnat vänta, erbjuda ringa svårigheter att besegra. Terrasseringsarbetet går deröre i allmänhet lätt och för lindrig kostnåd. De svåraste gräfningarne förekomma vid Adolfsbergs brunn, vid Benkista i trakten af Wredstorp samt å öfvergången af landthöjden nellan Tynninge och Pålsboda. Endast en större bro förekommer på hela sträckningen senom länet, nemligen den öfver Svartån invid Örebro, nedanför Nygatan. I öfrigt lära inilles nio broar erfordras. Bron öfver Svartån sommer att göras af jernplåt i trenne spann f 40 fot på stenpelare. Arbetena för bron iro påbörjade och hafva hittills bestått i utilning af sten samt anläggande af kajdamm ;ch provisionel bro öfver ån. För stationsset i Örebro, som förlägges sydvest om och Invid Köping-Hultbolagets station, är grundläggning gjord medelst utgräfning och murring från berget, som på åtskilliga punkter egat ända till 16 fot under jordytan, öfver ,vilken det deremot på ett ställe höjt sig tilläckligt för att erbjuda tillgång på den för -rundläggningen behöfliga sten. Terrasserings-wrbetet har hittills hufvudsakligen bedrifvits å sträckan mellan Örebro och Westgötha-gränsen vid Bodarne, på hvilken väg, 54, mil