Aftonbladet – 17 augusti 1860, sida 2

sn 08 VY. Konge. Aronet Aar 1i60v. Ta reversen: Land skal med Lov bygges, omgifvet af en lagerkrans. Medaljens storlek är ungefär som en halfspecie. ANN — Vid i dag inom statsrevisionen bållet sammenträde utsågos följande till kanslister: vice bära:lshöfdingen C.: Gyllenram, kammarkrifvarne N. J. F. Dahlström, F. J. Lindgren, H. T. Engeström, A. Elfving och C: Gerle. — Berlins National-Zeitung berättar, eiter en i allmänhet tillförlitlig källa?, att i Paris förda underhandlingar skola bafva ledt derhän, att en konvention nu är afslutad mellan Sverge och Danmark, i hvilken Sverge törbinder sig att besätta hertigdömet Slesvig med 10,000 man svenska trupper, i bändelse Preussen eller tyska förbundet försöker göra gällande anspråken i afseende på Slesvig medelst våldsåtgärder mot Danmark. — — Svenska läkaresällskapet har vid i dag ; hållen extra sammankomst beslutat att anläggal åtta dagars sorg efter sin aflidne hedersledamot generaldirektören m. m. Eksirömer, samt att så talrikt som möjligt följa hans stoft till grafven. — Med anledning af kommerskollegii förklaring den 3 dennes, att Åländska öarne samt hamnarne utefter Finska viken och Östersjön från Björneborg till gränsen motl: Preussen äro smittade af sjukdom bland:bornboskap hästar och får, yttrar Finlands Allmänna Tidning: Något slags gängse sjukdom, vare sig bland bornboskap, hästar eller får, har emellertid icke på någon ort inom Finland för närvarande utbrutit. Det kongl. svenska kommerskollegii åtgärd att dekretera boskapspesti Finland torde derföre väcka förvåning. Både öfverflödig och olämplig lär den försigtigheten vars, att vidtaga dylika afstängningsmesyrer, derföre att en afiägsen möjlighet förefinaes att ett land eller en ort kan blifva af ifrågavarande sjukdom hemsökt. — Sardinske marinministern har beordrat ett örlogsfartyg att afgå till Sverge för att hemta der för S:rdiniens räkning beställda kanoner innan sjöfarten i Östersjön blir hämmad af naturhinder. — Tisdagen den 7 Augusti förliste i öppna sjön mellan Hanstholmen och Christiansand ångfartyget Alexandria af 200 kommerslästers drägtighet, tillhörafide generalkonsul Gribel i Stettin, fördt af kapten Piper, lastadt med hvete och zink samt varande på väg till sin reguliera destinationsort, Hull. Olyckan skedde nattetid på det sättet att fartyget, som rullade mycket i den starka sjögången, fick lasten förskjuten åt ena sidan; så att det kantrade. Fartyget hade I7 mans besättning och några passagerare. Två båtsr hunno sättas ut; i den ena gingo 8 man af besättningen, hvilka strax blefvo upptagna af ett skepp från Porsgrund; i den andra lära varit många menniskor, men den syntes icke vidare till i mörkret, och man har ej heller sedan haft någon underrättelse om den. — Vid ett förliden tisdag hållet möte i Landskrona för öfverläggning om åvägabringandet af en jernväg från nämnde stad till :ämplig punkt på södra stambanan, valde det nybildåde bolaget till direktörer borgmästaren Ödmansson, grossbandlaren Tranchell. auditör Pettersson, riksdagsmannen Nils Olsson, hemmansegaren Pål Westesson samt hrr Neess och C, Hellberg. — Ösfverståthållareembetet har bifallit en af drätselköramissionen gjord hemställan, att, i anseende till de ökade kosimaderna för renbållningen inom hufvudstaden, den nuvarande afgiften för hvarje hemtning, utgörande 60 öre, måtte få höjas till 80 öre. Det skulle vara intressant att erfera, på hvad grund öfverståthållareedibetet tilltror sig att, utan att höra stådens invånare, kunna dekretera oupphörliga prisstegringar at detta slag, hvilka hota att växa till en för de mindre bemedlade ganska betungande beskattning. — Sedan ångfartyget Upland, som i 23 års tid användts för kommunikationen sjöledes mellan bufvudstaden och Upsala, befunnits, i anseende både till dess långsamma gång och mindre beqvämlighet, icke motsvara tidens fordringar, beslöt Upsala ångfartygsbolag på bolagsstämma förlidet år att beställa ett nytt ångfartyg, som kunde aflösa ,Upland. Emedan Motala verkstad icke kunde, i följd af de många mottagna beställningarne, så snart leverera ett ångfartyg till Upsalat olaget, gjordes beställningen hos ingeniör W. Lindberg bärstädes, hvilken förliden gårdag levererade ett jernångfartyg i närmaste storlek och likhet med de vid Motala byggda ångfartygen LinnE och Prins Gustaf. Detta fartyg, som hufvudsakligen är ämnadt för fraktfart, har endast 30 hästars ångmaskin för propeller, smärre salonger föroch akter-ut, men deremot stora lastrum och eft öppet, bredt däck. Den nyligen gjorda uppfinningen af en s. k. vängbesparate och ångförbättrare, är å detta fartyg anbragt, och fördelarne af denna apparat, som har sin. plats i skorstenen strax öfver pannorna, är en större intensitet af ångan och 20 procents lesparing å bränslet. Fartyget jorde i går en besigtningsresa,hvilken uträcktes ända fram till Upsala och som utöll till fördel för verkstaden och till bolagets fulla belåtenhet. Vägen tillryggalades på 6 timmar. Nästkommande -måndag börjar fartyget sina turer, alternerande med Prins Gustaf,, intilldess Linhen, som väntar på ny axel från Nyköpings mekaniska verkstad, blir färdigt, då det nya fartyget, hvars namn är Upsala, kommer att intaga Uplands turer och föras af Uplands befälhafvare, kapten Nordblom. — Telegrafexpeditionen i Göteborg har under sistl. Juli månad afsändt 1275 betalte telegrammer, för hvilka i porto influtit 5127 vår 52 roa deraf 3162: 55 tillfalla Svarge