) Till storlek af svenska, skepp. Utfrakterna till Indien hafva ytterligare deklinerat; en myckenhet tonnage, tryckande på marknaden, har förorsakat en stor konkurrens, med dess vanliga följder. Skepp att lasta i London äro värda omkring 33 s. till 34 s; pr ton död vigtkapacitet för Bombay, 32 s. 6 d. Kalkutta, 42 s. 6 d. Kurrachee, 60 s. till 63: s.spr register ton för Madras och Pondicherry, eller Singapore och Penang etc. Begäret af tonnage. för. Coals. är utomordentligt svagt, och raterna nästan nominella, Aden -50 pr Keel, Bombay 35, Kalkutta, 48, Ceylon -43;.Kurrachee 37: 10 s., Madras ;sf 43,, Rangoon35; Siogapore 43 etc. Saltexporten . från, Liverpool till.Kalkutta fortfaratt vara betydlig, och .frakterna stadiga å 32 s. 6 d. prston, fritt af adress, Commission; :Hemfrakterna äro nästan desamma som förliden månad; för ris från :Akyab, Bassien, .Rangooneller Maulmain 60 s. pr ton till Storbritannien och 65 .s, till kontinenten, samt för Teak från Maulmain.80.s. pr load till Storbritannien, 85 s. kontinenten och 90 s. Medelhafvet; från Jaya 60 s. pr ton, Kalkutta 62 s. 6 d., Bombay eller Malabarkusten 60 s., Ceylon. eller Cochin 60 s., Mauritius, 42 s.. 6 d. Kolfrakterna till Kina äro väl underhållna, och många befråktningar gjorda a 57s. 6 d. från Cardiff tillv Hongkong, hvilken rate; ännu är gångbar; från Cardiff till Shanghac 62 s. 6 d., och Z 65 pr Keel från Tyne till Shanghae eller Woosung: från Cardiff till Manilla .erbjudes, villigt. 50..s.. pr ton, med 5 s. tillökning för val af närbelägen hamn. Den största rate för kol till Godahoppsudden är 37 s. 6 d. pr ton från Cardiff, och 38 pr Keel från Tyne. I Stilla hafvets och Vestkustens af Amerika trade ha lifliga befraktningsaffärer blifvit gjorda under förliden månad; raten från Chinchas till Storbritannien eller kontinenten är fortfarande :3 pryton:guano, och till Reunion (Bourbon) 3: 10 s. Den i förra veckan anlända posten förkunnar återigen vekheti de gångbaråi! frakterna på kusten, förorsakad till någon grad genom bristen på salpeter; utfraktorna äro sällsynta, kol till Callao 35 3. pr ton; till Valparaiso för order, till hamn ej nprr om Callao, 37 s. 6 d., Payta 40s,, Panama 45 s. Vestkustens af Afrika trae är utan liflighet; infödingarnescuppresning har åter afbrutit affärerna; små fartyg äro värda omkring 5 pr register ton, från Londoå eller Liverpool och åter, men efterfrågan är gänska begränsad; kolfrakterna äro fasta 17 s.pr ton till Ganibig, 22 s.. 6 d. Sierra Leona, 3228. Fernando Po, 35 s. S:t Paul de Loando, 28 s. Ascension, 17 s. Cap de Verds. På Brasilien och Westindien äro affärerna begränsade, hemfräkterna isynnerhet ganska få; från -London: till Platafloden 60 s. pr register ton, 38 s. för salt-från Cadix eller Lissabon, 40 s. kolfrån Cardiff, retour för små AI fartyg 37 s.. 6 d; till Rio!33 s.å 3308 6 d, för kol från Cardiff, 36 pr Keel från Tyne, Bahia 33 s., Pernambucco 34, St. Catharines 42 s. etc., Demerara 65 s. ut och hem, Hayti 45 s. åa 47.876 d. endast hem, Belize 55 s. och dertill hörande hamnar 57, s, 6 .d., Manzanilla 60 3s., Mexikanska viken, 60 s.,, Romanfly 60 s. Uti :Medelhafstraden . är mera liflighet än förut, och -hembefraktningar hafva. blifvit. verkställda till mycket ; högre rater än. de. förut gångbara, från Svarta hafvet 52 s. 6 d. pr ton talg, och 62 s.-6. d.; från Azof, med böjelse för; stegring, 11. s. 6 d. å 11 s. 9 d pr qvarter hvete från Donaufloden, 5 s. 6. d. .å 5-s, 9,.d. pr qvarter. bönor från Alexandria, Sicilien till Newcastle 16s., Huelva eller. Guadiana,17.s., ete.; kolfrakterna hafva fallit, de närvarande mnoteringarne äro till Alexandria .22, Bosphoren 21, Civita Vecchia 5. 24, Marseille E 22: 10.s..ete. 1 vanns Ä ; alosröt Orderna för timmerfrakter från Norra Amerika äro mindre talrika, och begäret för tonnage in