Aftonbladet – 18 maj 1860, sida 3

last fanns för mig än att försöka få mitt fartyg babord hän. Just. vidydenna manövershade fartygensså mycket närmats hvarandra, attssammanstötning var oundviklig, och Freja törnade emot det kommande ångfartygets, hvars namn var F. H. af Chapman, styrbordsbog med den påföljd, att stäf, brädgångar och bog på Freya instöttes. Sedan. fartygen blifvit lösgjardafrån Hvarandra, observerades att af Chapman började sjunka, då jag höll mig på sidan äf Honom och -bergade så väl besättning och passagerare som ock det gods, sombergus Kände. Besättningen och passagerarne å det förölyckade fartyget medfördes till Wenersborg, dit jig. ahlände i dag kl. , till 4 på morgonen. Sammanstötningen, skedde mellan Norrmansgrundet och de s, ki Dyngelasseca. På grund af den å min sida gjorda manöver för atts freda mitt fartyg, får jag ödmjukligen. anmäla protestj reserfveranse mig; rederi-och-besättning fria från kostnad och skadeersättning, som utaf F. H. at Chapmans rederi möjligen kan väckas, utan får jag i stället yrka ersättning äf den, sofvedörbör, för den skada, som genomi F. H. af Chapmans felaktiga manövreringar träffat mitt fartyg; och befullmäktigas hr E. A. Wernbom att denna min protest till notarius publicus i MWenefsborg inlemna. Wenersborg den 11 Maj. 1860... 4, IV. Apelman, befälhafvare å Freya.s FORE NER SCENEN