Aftonbladet – 28 april 1860, sida 1

Kuntns PATENT-LOGG. . Denna Loggningsmachin består af tvänne hufvuddelar: den yttre eller rotatorn och den inte eller verket. När den skall begagnas; fästes en lina vid den uti rotatorns främre del anbragta ring; Cylinderns lock öppnas, verket utdrages, och alla tre visarne ställas på 0. Derefter inskjutes verket åter, locket påsättes och machinen kastas öfver bord. Linan utfiras så långt, att machinen kommer utom kölvattnets inflytande. När den efter en timma eller vid slutet af en vakt åter inhalas och verket utdrages, ange visarne den under tiden seglade distansen i minuter eller engelska mil, sålunda att den ena visaren anger tiotalen, den andra enheterna, och den tredje tiondedelarne. -Under åberopande af nedanstående utlåtanden, får jag vördsamt uti respektive Fartygs-redares och Befälhafvares benägna åtanka innesluta detta af mig uppfunna instrument, i ändamålsenlighet och tillförlighet vida öfverträffande så väl den i England patenterade Masseys Loggningsmachia som ock andra, i och för samma ändamål förut brukade och hittills kända Loggmachiner, samt tillika äran tillkännagifva att desamma försäljas så väl hos Grossbandlaren Ernst Anstrin, Tyska Brinken N:o 1, som ock å min Fabrik uti huset N:o 23 vid Clara Bergsgatan. Stockholm i April 1860. J. F; KLINTIN, Mekanikus. Afskrifter) Undertochgadg hafva ombord å ångfartyget Raketen på resa från Westervik till Stockholm anställt prof å en af Hr J. F. Klintin uppfunnen Loggmachinoch befunnit densaröma fullkomiJigt riktig: hvilket på begäran af Hr Klintin intygas. Stockholm den 2 November 4857. 4 ALindehrörg. Koff.-skeppare; Passagerare med Raketen W. Boiin, Befäibafvare å ångf. Raketen. P.A. Svedelias. Styrman å ångf. Raketen. Undertecknade, som på resa meilan Oscarshamn och Ma!mö begagnat den af Mekanikus Hr J. F. Klintin förfärdigade Loggmachin, få lemna det vitsord, att machinen till alla delar motsvarar silt ändamål, hvarför jag densamma med al! säkerhet kan rekommendera. Oscarshamn den 24 Maj 4858: A. Nyman. Styrman. 4. Pettersson. Kofferdi-Kapten, På Hr J. F. Klintins begäran, har jag proberat hans nya, uppfunna och patenterade Loggmachin, samt funnit densamma ackurat öfverensstämma med min då utmätta distans, hvilken utgjorde några sextio minuter, och får jag bärmed rekommendera Loggmachinoen till hvar och en ftockholm den 2 Juni 4858. Nils Aug. Djurberg. Beofälbafvare å ångfartyget Götha. På begäran af Hr Mekanikus J. F. Klintin hafva vi gemensamt undersökt och proberat en af honom under patent förfärdigad Loggmachin, och funnit den på det adra nogaste motsvara sitt ändamål. Denna machin, som blott består af en propeller, uti hvilken urverket är vattentätt infattadt, är i alia afseenden att föredraga framför don Engeiska Patentloggen, hvilken består af en propeller förenad genom en lina med Räkneverket, och således både är betydligt tyngre och dertill ej kan anses vara lika tillförfit Vi kunna således med. fullt skäl rekommendera denna Logg, såsom varande på det högsta nyttig och nödvändig för hvarje fartygs Befälhafvare. Norrköping d. 26 OM s. A. Billing. Befälhafvare å ångfartyget Blixten. G. E. Anstrin. Kapten å briggen Dephin från Stockholm. Undertecknad bar af Hr Klintin köpt en af honom förfärdigad Loggmachin, som till alla delar uppfyller sitt ändamål, hvarför den på det högsta rekommen Stockho m den. 2? Oktober 1858. J. A. Söderland. Befälhafvare å Tra Undertecknad bar af Hr J: F. Klintin köpt en af honom förfärdigad Loggmachin, som till alla delar uppfyller sitt ändamål, hvarför jag densamma till en h rekommenderar Stockholm den 25 Juli 4859, P, G. Söderqvist. -Befä hafvare å ångfartyget 5 ndsv Undertecknad, som af Hr Mekanikus J. F. Klintin köpt en af honom förfärdigad Loggmachin, lemnar härmedelst det vitsord, det Loggmachincn till alla delar sitt afsedda ändamål, hvadan densamma-af mig till hvarje sjöfarande rekommenderas. Stockholm den 23 Iwi 48359. F. J. W. Ken:pff. Befälhafvare å åvgaren H Försök, anställda ombord å Kongl. Post-ångfartyget : Nordstjernan, Kapten WV. Sylvander, met! Fabrikantn J. F. Klntins po . Den 7 Juni utkastades Loggen tvärs för Landsorts fyrtorn på 4!7, distans samt upptogs tvärs för Jungfrun på 2,5 dista oggen visade 96,8; d enligt kortet, var 98,2. Tvenne ytterligare försök på kortare distanser gjordes i Calmar, hvika fullkomligt Öfverensstämde med den st Den 21 Juni på resan från Stockholm til Stettin kästades Loggen åter tvärs för Landsort och upptogs påföljande dag tvärs för Jungfrun; Loggen visa 963, den seglade (enligt kortet) 95,5. Den 22 Juni kastades Loggen på ett genom pejlingar af Utklippan och Långören bestämdt ställe och upptogs påföljande dag vid Swinemändes bamnfyr: Loggen visar 138,7, seglade distansen 233,8. a Den 29 Juni kastades Loggen tvärs för Jungfrun samt upptogs påföljande dag kl. 9 f. m. Nordstjernan hade sedan kl. 3 f. m. den 59 gått med sakta machin för tjocka; Loggen visade 0,8 större distans än den räknade. Den 5 Juli kastades Loggen 45 Sydost från Landsort och upptogs tvärs för Jungfrun: Loggen visade 9255, seglade distansen 92.9. Rätteligen afskrifvet, intygar. Stockholm den 26 Juli 1859. C. A. SUNDIN. lade distansen, Adjutant hos Chefen i Kongl. Förvaltningen af Sjöärendena Undertecknad har begagnat en af Hr Mekanikus J. F. Klintin förfärdigad Logg, hvilken jag funnit fult motsvara sitt afsedda ändamål: kvarför densamma af mig til hvarje sjöfarande rekommenderas. Stockholm d. 26 Juii 4859, G. Lagercrantz. Premier-Löjtoant i K Mis Flotta och Befälhafvare å ångaren Berzelius.s Undertecknad, som köpt en Loggmachin af Hr Mekanikus Klintins patenterade uppfinning, får härmed intyga att den varit follt ti itlig och ändamå!senlig. Stockholm den 45 Augusti 1859. I. von Sydow, Befälbafvare å ångaren Thule. Att sex (6) stycken Loggmachiner af Klintins patent blifvit den 24 sist! December för Kongl. Maj:ts Flottas Stockholms station upphandlade, intygas af Stockholms stations Styrmanskontor den 22 Februari 1860. C. Warberg. Kapten i K. M:ts Flotta. Styrmans-Chef. zUndertecknad, som tagit kännedom om en af -Hr J F. Klintin inrättad Loggningsmachin och om utslaget af de försök, som med densamma blifvit anställda, får bärmed på begäran intyga, att denna machin befunnits vara särdeles ändamålsenlig och tillförlitlig, hvarför den bör bifva af väsendt igt gagn för sjöfarten. Stockholm d.41 April 4860. C. 4. Pettersson. T. f. Inspektör för Rikets Navigalionsskolor fy;