Aftonbladet – 25 april 1860, sida 3

der. II för en summa af 130,000 rubel, mo: förbindelse tillika att draga ångfartyget Grefve Berg från Rigalinien (sannolikt till linier Stockholm-Petersburg). RIKSDAGEN. DAGENS PLENA. Ridderskapet ooh Adeln. Hr Wattrang afsade sig förtroendet att vara ledamot af ekonomiutskottet. Derefter företogs behandlingen af statsutskottets betänkande n:r 86, angående statens jernvägsbyggnader, och upptogs hela förmiddagens plenum af afgörandet utaf de 3 första punkterna. Vid första punkten, tillstyrkande ett anslag af 15,796,889 rdr rmt för fulländandet af vestra stambanan, talade för utskottets förslag hr D. G. Bildt, friherre Akerhjelm, hr S. von Troil och grefve H. Hamilton: Grefve C. G. Mörner: önskade att banan skulle gå från Cathrineholm öfver Qvicksund och i närheten af Wendle till Köping, och hr Hjärne önskade bifall till förslaget utom hvad angick den nordligare riktningen genom Nerike. På framställd proposition bifölls utskottets förslag. Andra punkten, om ett förskott redan under första fjerdedelen af innevarande år af 600,000 rår för fortsättande af arbetet å södra stambanan, bifölls utan diskussion. Vid tredje punkten, deruti utskottet tillstyrker ett anslag af 1,762,479 rdr för en bana mellan Halsberg och. Örebro, talade för utsköttets förslag i sin helhet hrr Montgomery-Cederhjelm, friherre Akerhjelm, grefve C. G. Mörner, friherre Sprengtporten, friherre H. Hamilton, frih. W. F. Tersmeden, grefve H. Hamilton. För utskottets förslag med den förändring, att orten der jerhvägen går fram skulle bestrida expropriationskostnaden för jorden, uppgående til 105,000 rdr rmt, talade hr D. G. Bildt, hr v. Ehrenheim, hr Brakel och Grefve af Ugglas, hvilka sammanstämmande önskade att detta måtte som grundsats antagas vid framtida statsbanors byggande. På framställd proposition bifölls utskottets förslag. Då fjerde punkten skulle föredragas, begärde frih. W. F. Tersmeden att femte punkten måtte föredragas och afgöras före den fjerde, och uppstod i detta afseende en längre-diskussion, uti hvilken många talare för och emot deltogo. Slutligen blef genom votering med 73 röster emot 47 afgjordt att punkterna skola föredragas och afgöras iden ordning som de hafva uti utskottets betänkande, hvarpå ståndet åtskildes klockan half 4, för att åter sammanträda klockan 6 i afton. Presteständet. Till afgörande förekom statsutskottets utlåtande n:o 86, angående fortsatt utförande af jernvägsarbeten för statens räkning och anvisande af dertill erforderliga medel. 1:sta pnnkten, om beviljande af anslag till fullbordande af vestra stambanan öfver Södertelje och Katrineholm till Töreboda, samt 2:dra punkten, att 600,000 , riksdaler, i afräkninpg å innevarande års anslag, måtte ofördröjligen till Kongl. Maj:ts disposition från riksgäldskontoret utgå, biföllos utan diskussion. 3:dje punkten, tillstyrkande anslag för anläggning af en sammanbindningsbana från vestra stambanan i trakten af Halsberg till Örebro, mot v lkor att byggnadstomt för bangård i Örebro varder kostnadsfritt för staten upplåten, uppväckte diskussion, under hvilken biskop Annerstedt, kyrkoherdarne Wennerström och Otterström, prostarne Wåhlander och och Ljunggren samt doktor Gumezelius yrkade bifall härtill. Doktor Sandberg önskade antagande af statsutskottets riksgäldsaäfdelnings förslag om beviljande af ett lån åt ett enskildt bolag för åvägabringande af denna jernväg, och med honom förenade sig prosten Tellbom. Komminister Beckman yrkade afslag och doktor Säve bifall till hr Bildts bifogade reservation. Utskottets förslag i denna punkt bifölls efter votering med 40 röster mot 17, som önskade antagardet af hr Bildts reservatioh. 4:de punkten, förordande södra stambanans fortsättning från Finjasjön i riktning mot Ljungby utefter Lagdalen, förekom härefter. För bifall härtill talade kyrkoherden Wennerström och komminister Beckman, hvaremot biskop Annerstedt, prostarne Janzon, Wåhlander och Sonden samt. kyrkoherden Ternström yrkade bifall till Kongl. Maj:ts förslag eller antagande af den s. k. Nässjölinien. Prosten Almqvist önskade återremlss af denna punkt för att få sträckningen direkt på Jönköping, utan krökningen åt Tenhult, Då ännu många talare anmält sig, afbföts diskussionen för att i aftonens plenum fortsättas. Borgareståndet. Förmiddagens plenum har upptagits med behandling af statsutskottets utlåtande n:o 86, angående fortsatt utförande af jernvägsarbeten för statens räkning och anvisande af dertill erforderliga medel. 1:sta punkten, om ett anslags beviljande af 15,796,889 rår för fullbordande af vestra stambanan från Stockholm öfver Södertelje och Kathrineholm till Töreboda vid Göta kanal, bifölls. Hr Renström yrkade att sista meningen i utskottets betänkande från orden: samt att rikets ständer måtte c. skulle uteslutas. Äfvenså äskade hr Cedergren den förändring i denna punkts lydelse, att orden: utan väsentlig tillökning i den beräknade: anläggningskostnaden, skulle förändras till: utan ökade kostnader i den beräknade c. Punkten bifölls oförändrad. 2:dra punkten, hemställände att 600,000 rår för vidtagande af förberedande åtgärder skulle anvisas och ofördröjligen ställas till Kongl. Maj:ts disposition, godkändes utan diskussion, Tredje punkten, om anslag till Örebro—Halsbergsbanan, godkändes med 46 röster mot 15, efter en diskussion, sunder hvilken bifall förordades af hrr Renström, Loven, Swartz, Schwan, Palander, H. Gahn, Ridderstad, Ekholm, Berger, Wahlbom, Ödmansson, Grenander, Widell och Billström, För afslag å be tänkandet och bifall till hr Hjertas reservation yttrade sig reservanten sjelf, hrr C. Rinman, Staaff Cedergren och Bruhn. För afslag talade hrr Bäck lin och Sundvallsson. För bifall till anslag åt nämnde bana, med vilkor att ortens invånare skulle deltage i expropriationskostnaden åtminstone till hälften, talade hrr Gråå och Berg. Diskussionen om fjerde punkten, som började på förmiddagen, fortsättes i afton. Bondeståndet. Den kongl, skrifvelsen om ytterligare statsbidrag till kanaloch slussanläggning vid Dejeforss förorda des af Olof Olsson i Gersheden, Georg Nyqvist och Per. Persson. Paul Andersson väckte motion om statsanslag til en telegrafledning till Jemtland, hvilken remitterades Derefter företogs jernvägsbetänkandet. Första Punkten bifölls efter en mindre vigtig dis kussion angående rätt för regeringen att i Nerike låta utlägga linien med afseende på lokalförbållandena. Den andra. bifölls utan all diskussion. Vic den tredje uppstod en längre diskussion, som slutadt med votering, hvilken. utföll med 81 röster för hi Arm asarna tinn och hlott 14 säLtar Pe. 4 sn 24