Aftonbladet – 16 april 1860, sida 4

HAMBURG den 10 April. Spanmål: Hvete in eo fast: från olika håll föfmrärktes Köplust döck endast till lägre priser. Råg in 10cö fav; ab Östersjön saks näs Köpare. Kaffe fast, men stilla. AMSTERDAM den 6 April. Spanmålsmarknaden är mycket stilla. Preussisk råg är 10 fl billigare. Hvete, 130 polskt 325—340 fl, 132 Y gammal vara 357 fl. Råg 128 IE preussisk 232 fl. 117 K ny Petersburger 193 fl,, 115, 116, 118 185, 188, 193 fl., pr April 182 fl. Pr Maj 186 fl., Juni och Juli 188, 189 fl. Korn 116 I, ordinärt danskt 200 fl. Rofolja pr Maj 37!, ä 37?,, pr hösten 39 å 39?, fl. Linolja pr Maj 307, fl., hösten 32, fl. Frakthberättelse från hrr Winge komp. CHRISTIANIA den 2 April 1860. De befraktningar på Öfra och Nedrå Botten, hvilka sedan vårt fraktcirkulär af den-16 Januari blifvit afslutade; öfverensstämma till en väsentlig del med: de i nämnda cirkulär -uppgifna noteringar; dock ställa de-sig i flera falls något högre; så att 10-45 tillägg till värfrakterna 1859 torde-kunna arkes såsom motsvarande. de nuvarande fraktprisernas-ställning. På det hela--äro, våra redare temligen återhållsamma; och fastätt södra. Norge disponerar en betydlig mängd. fartyg; utbjudes likväb-ett inskränktare antal; Denne återhållsamhet får till en del tillskrifvas degynnsamfhaunderrättelser. omr konjunkturen för trävarufrakterna, som lonidonska, mäklarefirmor låta-införa uti våra tidningar, men isynnerhet den stränga vintern; som herrskat å begge sidor om Bottenhafvet och: hvaraf troligen kommer att följa en fördröjd vår: De flesta. redare anse derförelämpligast att ännu några veckor se tiden-an; och hysa den-förmodan att frakterna istället för att deklinera snarare komma att något stegras. Utan-att dela de-sanguiniska förhoppningar, hvarmed; några londonermäklare söka att. understödja nvågra rederiers pretentioner, hysa vi likväl den åsigt att vårfrakterna: icke komma att. falla; men. attde deremot bibehålla sin närvarande;ståndpunkt. Att noteringarne: fram. på sommaren--möjligen-komma att något: deklinera å frakter till. Storbritannien och Norra Frankrike är icke osannolikt, men sådant torde: svårligen: kunna -komma:-attega rum, i-afseende. å: frakternas till Biscayaviken och Medelhafvet. Några. af våra vänneri Sverge och Finland ha-emellertidvyttrat dem åsigt, att den enorma mängd:snö, som fallitrunder den förflutna vintern och som hindrar skogs rörelsen; otvifvelaktigt måste åstadkomma embetydande, minskning i: exporten;--samt att. frakternai: följd deraf ej kunna hålla: sig: uppe. Eör vår del kunne vi dock icke-biträdar detta förmenande. Lång: tid. innan tullreduktionen: i-Englandverkställdes; kontraherades i Canada, betydliga qvantiteter -trävaror, hvilka erfordra; en stor mängd: fartyg,-.och. Canadafrakter offereras i: mängd: till-särdeles.fördelaktiga--noteringar och vilkor. Å andra sidan måstetullreduktionen för anleda--en: ansenlig: export af. trävaror såväl från Norgesom: Göteborg. och hamnarne i Östersjön: Skulle: nu. skogsafrerkningen i norra. Sverge och Einkland ha slagit fel, så äro likväl behållningarne. på det: hela. såväl, vid: aflastningsorterna..som vid. flottF lederna af. såstort omfång, att exporten-från BottenI hafvet-ej torde-bli ringa, om änden: möjligencblir mladre än.-vanligt. Vi: förmena-derföre att det. antal. fartyg, isynnerhet: norska och-preussiska, som icke. kommer att.syspselsättas från hemorterna: eller från Canada, inga: landa blir större: än. somerfordras. för -behofvet: för kaflastningarne från Norra Sverge.oeh. Finland: Hänvisande tillefterföljande-fraktnoteringar, hvilka kunna anses: såsom gällande; från. hamnar i Nedra Botten. med: proportionerligt tillägg. för: laster: från de. högre: hamnarne;, mäste: likväl-nödigtförbehåll rekserveras, för den; händelse, att: de: politiska; förhållan-dena undergå. sådana. förändringar. som-kuina utöfva något inflytande på -handelskonjunkturen i-allmänhet. Tondon eller ostkusten. (where ship can. always. lie aflaoat): större fartyg. 52.sh. 6-d.;-engelska hamnar vid Kanalen, ett:tillägg-af,2 sh. 6. d, å 5-sh.; eng. vestkustem, vid. Kanalen, ett. tillägg, af. 7 sh., 6 då 10-sh.;, Anwiverpen;, Calais; Dieppes fros. 70. å 73, med 5 proe..caplake;, Havre;. Cherhourg, FEecamp: fres.75 kä 77 med 5 proc. caplake, S:t Nazaire, Paimeboenf; . Roghefort, I-a: Roecelle, Bordeauax,fres. 85. å. 90. med I 5 proc. caplake; Hamnar. i; Norra. Spanien, fres:90-å ; 95.-med, 5;proe. caplake; Lissabon, Cadix: fres: 95 å ;: 100 med 5 caplake;: spanska. medelhafshamnar, Mar; seille , Toulon, Genua, Livorno (Malaga. för order) fros: 115, å 118, allt efter fartygens storlek, med-två tredjedels frakt. för stuager till 8 fots. längder och för däckslast dels: två. trediedels. dels full. frakt.