Aftonbladet – 17 januari 1860, sida 3

belopp af en half million dollars. MILITÄRAFDELNING. Om de nya kanonångbåtarne. Till Redaktionen af Aftonbladet. I tidningarne syntes för någon tid sedan en uppgift, att Nyköpings mekaniska verkstad åtagit sig för statens räkning bygga ytterligare tvänne kanonbåtar med jernspant och träbordläggning. Man torde dock kunna sätta i fråga huruvida detta byggnadssätt(jernspant med träbordläggning) för krigsfartyg är förmånligare hos 0ss än hos andra nationer. I England anser man detta byggnadssätt vara alldeles oanvändbart för krigsfartyg; och är en afhandling på 4 å 500 sidor utgifven af ?Howard Douglas? om de försök, som derstädes blifvit anställda med skottaflor, byggda på förenämnda sätt. Författaren till nämnde afhandling har i likhet med engelska amiralitetet kommit derhän, att anse sådana fartyg varå till krigsbruk odugliga. Äfven i Sverge hafva försökskjutningar blifvit gjorda mot dylika skottaflor (hela sommaren såg man en sådan sönderskjuten tafla ligga vid galervarfvet); och fastän försöken här till följd af det svenska jernets bättre beskaffenhet än det engelska,jhafva visat vackrare resultater än de i England, så lärer likväl den komite, som bör yttra sig öfver alla flottans materiel rörande uppfinningar eller förändringar, fullkomligt ogillat förenämnde byggnadssätt. E Månne orsaken dertill, att de nya kanonångbåtarne blifvit beställda med jernspant och träbordläggning, möjligen kan vara deny att de äro billigare än deaf bara trä? Detta torde ej vara förhållandet, då, om vi ej missminna 9ss, Motala mekaniska verkstad erhöll 115,000 rår för hvar och en af kanonångbåtarne Hogland och Svensksund (likväl utan kanoner). och en engelsk kanonångbåt om 40 bästars kraft, 100 fot lång öfver stäf, 19,4 fots bredd 1 vattengången, 5,6 fots djupgående (allt engelska fot), bevärad med en 32:8 kanon om 56 centnerweight och en 68: om 95 centnerweight, med inredning, takling . och lavettage levereras för 6000 eller omkring 108,000 rår. Visserligen hafva våra kanonångbåtar 70 bästars kraft, och den här omnämnde engelska blott 40, inen de svenska båtarne göra ej öfver 8, då deremot den engelska ej gör under 8 knop; således gör viddetta tillfälle ej bästkrafternas antal skilnad i farten. Ej heller kan orsaken till användandet af det ofvan klandrade byggnadssättet ligga deruti, att rikets sednast församlade ständer vid anslaget till kanonångbåtar fästat det vilkor, att de skulle byggas på förenämnde sätt. Vi veta visserligen, att ständerna vid anslaget till den nya ångfregatten, på en utskottsledamots (som är officer vid flottan) tillstyrkan, bestämde det blifvande fartygets maskinstyrka till omkring 350 hästkrafter, hvarigenom inträffat att den svenska under byggnad varande Ängfregatten är långt efter sin tid redan innan den kommit i sjön; ty alla nyare ångfregatter hafva 6 å 800 hästkrafter, för att ej räkna de största, som hafva 1000 och derutöfver. Men något sådant förbehåll har icke, såvidt man känner, blifvit föstadt vid användandet af de till kanonångsluparne anslagna medlen.! Och fastän K. M:t bestimdt, att de nya kanonångbåtarne skulle byggas på ofvan omnämnda sitt, så torde likväl ej kunna betviflas, att högst densamme, såvida ban blifvit upplyst om de nu beställda kanonångbåtarnes sannoJika oduglighet för krigsbruk, tillåtit att de nya fått byggas på ett lämpligare sätt. ; Det tyckes, som om kongl. förvaltningen af sjöärendena antingen icke haft kännedom om de tTön, man gjort med dylika fartyg i andra länder, och -om de resultater hvartill man kommit, hvilket onekligen vore ett stort fel hos det embetsverk, hvars skyldighet det är att taga reda på de förbättringar som ske utomlands, eller också måste det vara någon enskild person, som ansett dessa fartyg .så ovanliga, att han velat göra sig odödlig genom dem, och: verkligen lyckats genomdrifva denna sin afsigt. Apropos nya fartyg, torde en annan, ganska besynnerlig företeelse få omnämnas. Samma dag grefvens af Oldenburg: ångbåt Falk passerade Waxholm, såg man der i trakten ett sjöspöke, förande svensk örlogsflagg, hvilket vid närmare efterseende befanns vara en till mörsarefartyg ändrad kanonsko