Aftonbladet – 24 december 1859, sida 4

Stauna vi nu vid hvad Sverge, eolgt jernvägskomitens mening, för närvarande kan åstadkomma senom en midt i landet förlagd jernbana, hvaromkring alla intressen må gröppefa sig, så återstår lott att undersöka: har södra stambanan blifvit förlagd midt i landet, på ginaste samt för henne jemnaste mark att framgå? Derpå kan samvetsgrannt svaras — nej, med afseende på förbindelsen emellan Salen och Tenhult öfver Nässjö två mil längre väg till Jönköping än öfver en änhan linie Mistelås, Nydahla, Svenarum till Tenhult, Men. den förra eger den märkvärdigheten att passera invid trenne för detta och två nu varande riksdagsmäns. boningar, Moheda, Ryd, Träslända, Alfvesta och Knäfvelsby. Den kortare linien har deremot icke egt och eger ej heller någon intill henne boende representant vid rikslagen; men går man till eirkeln och sätter den å Sverges karta på Nydala, mätande till Warberg och Osearshamn, så finner man att längst Nydala— Svenarum går Sverges midtellinie fram, ej öfver Hillevara Nässjö Att en noggrann undersökning göres innan en omväg af 2 mil från Salen till Jönköping och en; för Jönköpings län och landöt crittvis dragning åt öster företages. är hvad som af jernvägskomiten med skäl kan äknas. ORTEN