JA DV UV DD LT I Mm då Mm aq MM 1E. från Motala kl. 5f.m. 3M. från Stockholm kl. 1f.md lL. Ifrån Wenersborg kl. 4f.m. 3M. från Göteborg; kl. 9f.m. 1L. Ifrån Stockholm kl. 1f.m. ) I Töreboda le. ml AT. I Motala 4 J 2IS. I Töreböda 3 I 4IT. I Wenersborg 4 128. I Motala 5 28.) Sjötorp Sf.mi,l! I) Töreboda le.m. 3M. Söderköping 3 I 510. I Töreboda 3 3M. I Töreboda 3 3M:A Ström 510. 1 Sjötorp — 5f.m 6Tbl Stockholm 6 I 6ITh.l Söderköping 3 I AT. ) Söderköping 3 6ITH. Göteborg If. ml IS. T Göteborg 9 I 7IF. ) Söderköping 4 1 9S. 1 Stockholm 6 I 8IL. I Stockholm 1 TIFF Wenersborg 4 II0JM.: Wenersborg 4 I SL: ) Mötala 5 HOM. I . Söderköping 4 98. j Motala 5 o 8IL. ) Töreboda 3 INT: Töreboda 3 198: : Sjötorp 5 IINUT. I Motala 5 HOM. I Töreboda 3 9IS:T Söderköping 3 I120.1 Söderköping 3 HOM: I Ström 1210. I Sjötorp 6 HUT: I Söderköping 3 13ITh. Stockholm 6 HH6IS. I Stockholm 6 HH3ITh. Göteborg 8 IH3ITh.) Ström 13lL. I Stockholm 1 14F.) Söderköping 4 ITM. Söderköping 4 HAF. I Wenersborg 4 HH6S. I Göteborg 7 HOS. I Motala oo Do 15IL. I Motata 5 18IT. I Motala 4 MHälL. ) Töreboda 3 IH7IM. I on Wenersborg 4 IIZM. I Töreboda 3 1618. I Sjötorp 6 11910: 1 Sjötorp 6 N6S. I Söderköping 4 N8IT. I Töreboda 3 JISIT. I Söderköping 4 17M. I Ström 20)Th. Ström : 20Th.) Stockholm 6 190. I Söderköping 4 f22L. I Stockholm 6 Th. Göteborg —7f. m.l23IS. I Göteborg 7 f211F. I Söderköping 4 12318. I Stockholm — 6 123IS. I Söderköping 5 IF. I Wenersborg , 4 J24IM. ) Wenersborg 4 22L. I Motala 5 J24M. ) Söderköping 4 24M. I Motala cn 5 L.! Töreboda 3 I25IT. I Töreboda 3 235. I Sjötorp 6 . j25T. ) : Motala 5 25T. I Töreboda 4 231S: I Söderköping 5 12610. I Söderköping 5 PAM.) Ström 2610. I Sjötorp 6 1260. Söderköping 5 27Th. Stockholm 6 J308. Stockholm 27Th. Göteborg 7 f27Tb. Ström : 28 EST Söderköping 4 28IF. Wenersborg 4 29L. Motala 5o 29IL: I Töreboda 4 : ; 30S.: ) Sjötorp 6 3015. I Söderköping 31 M. Ström I I ooh Obs. Ångfartyget Wadstena anlöper hvarje resa staden med samma namn. ; Resande, som önska medfölja fartygen från någon station: på Linien, kunna alltid påräkna att fartygen icke afgå från de i tabellen uppgifna ställen före de tider på dygnet, sorg dervid finnas utsatta. Från de stationer, vid hvilka afgångstiden icke är utsatt, afgår fartyget, efter kaptenens godtfinnande, huru tidigt som helst på morgonen. Fraktgods mottages och befordras för enahanda frakt, som å öfrige Kanal-Ångfartyg. I händelse resorna komma att på hösten fortsättas längre än tabellen antyder, blir närmare inpå tiden derom särskildt annonseradt, Stockholm i Augusti 1859,