Aftonbladet – 4 maj 1859, sida 2

— Från Örebro klagas i Nerikes Allahanda att poststyrelsen beslutat indraga den postförbindelse, som förliden sommar dagligen egde rum mellan Stockholm och Örebro, genom väska med såväl tidningar som bref, hvilken transporterades på jernväg och ångbåt. Såsom skäl för denna åtgärd anför poststyrelsen, att enär ångbåtarne Örebro och Arboga, som hittills fört posten gratis, denna sommar såsom betalning för sitt besvär begärt 100 rdr rmt hvartdera, och jernvägsstyrelsen dessutom, i likhet med förlidet år, för sin del fordrar ungefärligen samma summa, så finner poststyrelsen denna utgift af 300 rdr alltför dryg, helst ingen af de vanliga landtposterna derigenom kunde indragas. Tidningen tillägger, att ännu något hopp lärer förefinnas att öfverenskommelse kan träffas mellan styrelsen samt ångbåtsoch jernvägsbolagen åtminstone om en breflådas transporterande: medelst ångbåtarne och jernbanstågen, men att samma fördel ej skall beviljas i afseende på tidningar. Poststyrelsen anför visserligen som stöd för denna-sin åtgärd kungabrefvet af den 11 November 1858, som i afseende på postens befordrande på jernvägar eller med ångfartyg förordnar, att sådant skall ske der det: utan väsentliga olägenheter eller ökade kostnader för postverket låter sig göra. Men vi tro, att dettakungabref ej tillåter en sådan tolkning som den poststyrelsen här vill uppställa. Af hela syftningen i det kungliga brefvet framgår nemligen, att de snabbare -kommunikationerna skola för postens forslande ovilkorligt begagnas, när ej betydligare tillökningar i kostnad ega rum. Och såsom sådana lära ej några få hundra riksdaler kunna anses, när det är fråga om förbättrade postförbindelser emellan två i kommersielt hänseende så vigtiga punkter som Stockholm och Örebro, isynnerhet då de reguliera anstalterna för postens förande emellan dessa orter äro af den beskaftenhet, att, såsom Nerikes Allabanda uppgifver, tidningar och bref stundom behöfva ända till 100-timmar för att genom postens medverkan passera från afsändaren i Örebo ill mottagaren i Stockholm, på samma gång ;ndast 10 timmar åtgå för passagerares och rarors transporterande samma väg,