Aftonbladet – 20 november 1858, sida 3

och korrespondentredare i förgår företogs inför rådhusrättens 4:de afdelning, inställde sig hofrättsnotarien Beckman för de förra och häradshöfding Wendtlandt för Skånes rederi, äfvensom kapten Lyth. Notarien Beckman ingaf dels en libell, deruti han sökte utveckla och ådagalägga, att kaptenen Lyth genom en oriktig och i strid med gällande seglat:onsreglor varande manöver vållat olyckshändelsen, dels en sjöförklaring af Cimbrias kapten och besättning, innehållande hufvudsakligen, att Cimbrias lyktor varit tända och brunnit klart; att Cimbria styrt åt styr. bord och att detta fartygs manöver varit enlig med iörfattningarne, dels ock att i anseende till befarad bortresa i Köpenhamn verkstälts vittnesförhör med en del af Cimbrias besättning och tvenne dykare angående fartygens läge vid sammanstötningen, skadans beskaffenhet m. m. Häradsh. Wendtlandt åberopade kapten Lyths och hans besättnings sjöförklaring, som innehöll hufvuds sakligen att väl topplanternan å Cimbria varit synlig omkring-10 minuter före sammanstötningen, men ej de öfriga lanternorna; att derföre kapten Lyth trott itt fartyget legat till ankars; och att han således ansett sig kunna gå på vestra eller styrbordssidan af Cimbria. Besättningen å Skåne, utgörande 10 man, hördes och intygade, att de ej sett Cimbrias röda lanterna förr än fartygen voro omkring en skeppslängd från hvarandra, då det var för sent att genom rorförändring undgå sammanläggning; hvaremot Beckman erinrade, att, enligt skeppsbesättningens å Cimbria bedigade sjöförklaring, lyktorna brunnit klart; att de lykare, som varit nere i fartyget, der det låg sjunset, vittnat, att lyktorna sutit qvar på sin plats, och stt kapten Lyth sjelf i sin sjöförklaring uppgifvit, att han kort före sammanstötningen sett Cimbrias röda ykta. Kapten Lyth invände deremot, att antingen lyktan kommit upp just vid det tillfälle, som han varseblifvit densamma, eller ock haft ett så matt sken, t densamma icke kunnat synas på det sätt, som rfattningarne -föreskrifva. A För. protokollsjustering uppsköts målet till nästa torsdag. — Inför rådhusrättens 4:de afdelning har efter remiss från poliskammaren ransakning börjats för att ntröna hvilketdera af ångfartygen Götha och Skåne. -ållat maskinisten å sistnämde fartyg Wennblads död. d. befälhafvaren å Skåne, kapten Frick, har afgifvit sin förklaring skriftligen, och befälhafvaren å Götha, kapten Djurberg, har erhållit anstånd till len 6 nästk. December, för att inkomma med sin örklaring, hvilken dag målet åter förekommer. Nåson stämning med yrkande af skadeersättning har innu icke blifvit väckt. — För andra resan stöld straffade f.renbållningsrlen Carl Vietor Eklund lyckades i somras erhålla fällig tjenst hos destillatorn Granström. -Den 380 sistlidne Oktober, då han vid Skeppsbron levererat tt fat bränvin, hade han olofvandes uppburit för hr Sranströms räkning 227 rår rmt och derefter icke varit synlig. I går anträffades han å Glasbruksgacan af poliskonstapeln Lindqvist, men var så Vild, att han måste bindas, för att med häst och åkdonsaffövas till häkte. Vid polisförhör i dag påstod Eklund att han tappat penningarne. — Tvenne 10-åriga gossar hade i går f. m. bezifvit sig ut på isen nedanför Allmänna gränden vid Djurgården. Isen brast och båda kommo i sjön. Blott den ene kunde räddas. KBR RET ERRORS