Aftonbladet – 4 augusti 1858, sida 2

)ecember. De första 10 procenten af tecknade akiebeloppet skola inbetalas före den 1 instundande anuari; af inflytande 10 procenten afsättas 1500 dr rmt till nödiga kostnaders bestridande, under iden tills filialbanken hunnit fullt bildas; till inteimsdirektion,. att fungera tills filialbanken blifvit ullkomligt ordnad, utsågos: häradshöfdingen Olivereutz, rådmannen Hollander, handlanden A.S. Svenson, handlanden Carling och häradshöfdingen Uggla; amt att till fortfarande tetkning aktier i filialbanen skola vara att tillgå, med vilkor likväl att rean tecknade aktier ega företräde, i händelse hela umman skulle komma att öfverskrida erforderliga eloppet. : — Om arbetenas fortgång på Gefle-Dalaernvägen läses i styrelsens för vägoch vatenbygnader berättelse för 1857 följande: Enligt K. M:ts beslut kontrolleras detta företag, vilket å den nära 9 mil långa sträckningen mellan täderna Gefle och Falun verkställes till enahanda pårvidd och dimensioner samt för lika tunga ångagnar som statsjernvägarnes, å det allmännas vägjar, så ofta behof af inspektion förekommer, genom najoren vid vägoch vattenbygnadskåren Leijonuncker. Uti styrelsens årsberättelse för 1856 anfördes, Bland annat, angående detta arbete, att, om tilläcklig arbetsstyrka kunde erhållas år 1857, dettroigen skulle lyckas att under sistnämde år bygga ;anvall med broar ända till Korsnäs i Dalarne, fvensom att fullborda och för trafik öppna banan Storviks station. Oaktadt felslagen skörd uti angränsande orter, har mellertid icke erhållits arbetsstyrka till högre antal in ungefärligen hälften af hvad direktionen hoppats unna anskaffa. Detta har naturligtvis inverkat nenligt å företagets fortgång, helst som utomorlentligt högt uppdrifna arbetspriser fortfarit äfven under nästlidna året. I medeltal har arbetsstyrkan emellertid uppgått till omkring 1015 man pr dag, och i allmänhet ha ordning och nykterhet varit bland arbetarne rådande, äfvensom helsotillståndet befunnits tillfredsställande, hvilket hugnesamma förhålande i betydlig mån torde få tillskrifvas att arbetspersonalen, genom bolagets försorg, för billigt pris tillhandahållits god proviant, äfvensom läkarevård ständigt varit tillgänglig. Som årets hufvudsakligaste arbete bedrifvits uti öde trakter, på långt alstånd från ortens kyrkor, hafva gudstjenster om söndagarne, på direktionens föranstaltande, förrättats vid arbetsstationerna, dervid arbetsmanskapet vanligtvis instält sig mangrant. Färdig banbank för skenors påläggande har åvägabringats på en längd af 2, mil, med 37 större och mindre afloppstrummor, så att hela längden färdig bank nu utgör 7!, mil. 3 Skenläggning är under året verkstäld på 2 mils längd, och 1540 kubikfamnar bergoch stensprängning har förrättats. Sammanlagda farbara väglängden från Gefle utgör 4, mil, deraf likväl endast 3 mil äro fullt ballastade och öfriga 1!; mil ungefärligen till ?,, Å Gefle, Jädrans, Kungsgårdens och Storviks stationer hafva sidospår blifvit utlagda, med 26 sjelfverkande spårvexlingar och 2 vändskifvor. Af större brobygnader äro de öfver Kungsgårdsån, Syltbäcken och Vallbyån fullbordade; för Robertsholmsbron hafva landfästena blifvit uppmurade, och till. Korsnäsbron är sten för landfästen och pelare huggen samt framförd, hvarjemte grundläggningsarbetet påbörjats. Stationsbygnaderna vid Gefle, Bäck, Jädran och Storvik hafva blifvit inredda och uthus vid en del af dessa stationer uppförda. För stationsbygnaderna vid Robertsholm och Korsnäs äro grunderna anlagda, hvarjemte ångoch arbetsmaskiner för rörliga materielens reparerande och underhåll äro uppsatta i reparationsverkstaden vid Gefle. Vattenstationer med värmapparater äro fullbordade och i dagligt bruk vid Gefle och Jädrans stationer. Å ömse sidor om banvallen har stängsel blifvit uoppsatt på en längd af 22 , mil, och elektromagnetisk telegraf med 8 stationer, deraf 2 för arbetet, ir invid banvallen uppsatt ända till Falun. Emellan Gefle och Kungsgårds station öppnades trafik den 15 Juli och har sedermera dagligen fortsått till årets slut samt inbringat för 25,697 passagerare 22,789 rdr 39 öre rmt, och för 29,855 sk liverse gods samt 62,435 kubikfot trävaror 30,173 rdr 40 öre, eller tillsammans 52,962 rdr 79 öre rmt. Af förenämde antal passagerare hafva 3320 besagnat första, 3524 andra och 18,853 tredje klassens agnar. . )ppnandet för trafik af banan till Storviks staion har fördröjts i följd af icke allenast hvad förut vlifvit omnämdt, eller att tillräcklig arbetsstyrka ej unnat för arbetet i dess helhet anskaffas, utan ock medan betydliga svårigheter uppstått vid banvallens vildande öfver ett djupt kärr vid Syltbäcken, hvarest ast botten anträffats först på 60 fots djup under särrets yta. Sedan de under sommaren och hösten beständigt ortgående sättningarne upphört vid innevarande års vörjan, har emellertid daglig fart med ångvagnar lerefter kunnat utan olägenhet å nämde bank ega om; men troligt är, att ytterligare fyllning efter sällossningen i vår kommer att derstädes erfordras. Alla för jernvägens behof i England upphandlade ffekter hafva lyckligt anländt till Gefle och i be-ydligaste mån redan blifvit för bygnaden använde. — Lunds universitet. Kanslern för Lunds universitet har utnämt doktor i, S. Trägårdh till docent i teoret. och forens. melicin, samt till. kapellmästare och orgelnist vid domkyrkan musikdifektören V. Th. Gnospelius. oms Länsstyrelsernas första årsväxtberättelser. Från Kalmar län (dat. d. 24 Juli 1858):