Aftonbladet – 7 oktober 1857, sida 3

tresse fordrar att ni blir othvisslad, och ni blir utbvisslad. För resien kunde jag möjligen ändra tanke; ifsll ni afstår er extra premie.s — Jaså, det var dit ni ville kommiåls — Hvyarföre icke? Nihar missbrukat er ställning som författare; jag missbrukar min som teaterdirektör. . Vill ni betala mig tillbaka mina 200:pund? Ja eller nej, tyridån gåt upp.s Jan, svarar författaren; — man svarar icke alpat med pistolen för . bröstet. Direktören är ill obillig, han tager reson och ger utan dröjsmål sina kontraorder: Säg till att de ställen man skulle uthvissla, dem bör man nu ursinnigt applådera, Säg åt de två demerna på andra raden, de der som skulie tapskratta vid det rörande stället i tredje akten, att de i stället böra gråta; det skadar ej att den yngre faller en smula i vanmakt.s — Stycket går ypperligt, publiken är förtjust, och författaren är 200 pund fattigare, men ban har dock blifvit klsppad, han är utan allt tvifvel en stor författare! z 3 (Helsingf. T.) — Ny klass ångare på ooeanen. Amerikanären Vanderbilt har låtit bygga 3 stora ångfartyg för resa mellan Newyork och Havre, med anlöpaöde uf Southampton, hvilka tros kom 8 att i fart täfla med Caonards bästa skrufskepp, Persia. Dessa fartyg äro inrättade i likhet med de-mest snabbgående amerikanska flodfartyg, hvilkashinne den här knapt trodi hastigheten af 207 engelska mil-i timman. De stora ångskeppen heta: Vanderbilt, Ariel och Northstar, af-hvilka det förstnämda passerade :Cowes de 15 sistlidne Mej efter en resa af 9 dagar 22-timmar från Necwyork, hvilket gifver en medelhastighet af. 12, knop för hela resan. Före afgången från Amerika gjorde det vid profresan 17) mils fart med 650stons kol.ombord och 17!, iots djupgående; 18 Iångtryck och 17 slag. i minuten af-pistonerna, Det är nemligen hjulfartyg. Vanderbilts längd i vattenlinien är 349!, svenska fot, största:bredden al skrofvet 50,, d:o, höjd i rummet 34 d:o, djupgåexrdet med 1400 tons kol och 1209 tons frsktgods 20, d:o, antal liggplatser för passagerare 400, cylindrarnes diameter 7 fot 10 tum — 92 tum, slagets längd 12 fot 4 tum, hjulens dimensiöner 44 fot. Der har 4 pannor, hvarje med 8 eldstäder; 31, fot lång, 14 fot bred; samt förbränner under ett dygns gång omkricg 100 tons kol. Msskinerna håfvå hvardera lott en balans, som synes högt öfver bjulhuseo, cch lerigenom finnes utrymme för det långa slaget. Masterna äro mycket smäckert taklade, så att de söra ringa motstånd i motvind, Förstöfven är litet oöjd skteröfver och alldeles utan galjon eller bogs pröt.. Maskinens : lagerbockar ärs-af. något hårdt räslag, starkt förbundba ved jernskenor och gjutna näs, och bädåstockarhie så höga, att nian kan gå lldeles rak ubder meskinernas botterplåtar. Icgen jösttad är spar d vid byggandet och utrustningen af legbå ofantliga ärgare, och man beräknar att den kostat nära en million dollare. (Tidskr. i sjöv.)