Aftonbladet – 12 september 1857, sida 3

BLANDADE ÄMNEN. En friskara. Från Damaskus skrifves den 5 Augusti; Sonen till en, bär, bosatt engelsk köpman och fabriksidkare, br Whyte, hvars förmögenhet uppskat tas till mer än 2 millioner ; har Hopsar fat en Hiten skåra sf 31 europåer, i spetsen för hvilken Hän brutit upptill Beyrut, för att derifrån öfver Egypten 0. s. v. begifsa sig till Ostindien föratt med sitt folk, som. helt och hållet underhålles på hans bekostnad, såsom frivillige deltaga ji striden mot de upproriske sepoys. Friskarans uniform är nära lik de engelska; jägareregementenas och deras beväpning utgöres af de här i landet biukligalånga gevärön samt ystagarer: Som hr Whytes. adjutant tjenstgör en hr Finn, sltgting till den engelske-konsuln med samma namn i Jerusalem; en fyratiö års man af atletisk kroppsbygnad, som istolf år tjenstzjort såsom officer i Bengalen och. nu af fosterlandskärlek lemnar en plats, som-inbringat honom 1000. om året. -Expeditionen har med sig en schweizisk läkare, doktor Buckhman från Basel, hvilken :örut tjenstgjort i enelska armen på Krim. Sedbäst i början af Sep: ember hoppas skaran att hinna destinatiorsorten. Efter, nationaliteterna räknar den tjugoen engelsmän, sex,italienare, två fransmän ock två greker. : — Ångfartyg af ny konstruktion. . För, kort tid sedansinkom: ett fartyg, af salldeles nytt slag i East Tädig Docks; i: Dondon. Det var af jern, bygdt I afdelningar eller sektioner, med den märkvärdiga egedomligheten, att hvarje afdelning, i svället för att utgöra endel af ett vanligt :odelbart fartyg såsom. i Great Kastern, var ett särskilt, i sig sjelf fullständigt, fartyg, och fö-bundet med. de andra afdelhingarne genom: en rörlig. led af -ytterlig enkelhet öchsofantlig.styrka. -Lederna voro på det sätt konstruerade, att aktern på hvarje fartyg, som utgör en afdelting af det hela, fått en: konkav: förm, hvarigebom den kan omsluta det konvexa bogen af den hästförjände afdelningen: Genom de omslutsnde sidornä vorö instockha massiva jernbultar, som hvilade i grofva hylsor af Kamradt jern, säkert fästade vid fartygets sidor och resning. Dessa jerrbultar, sor utgjorde ledernas axlar; voro fästade vid väldiga häfstänger under. däck, medelst bvilka de kunde dragas inåt för att afkoppla, eller drifvas utåt för att sammankoppla de-särskilia afdelningarne. Fartyget var således ett fartyg:med leder., i stånd att id lederHa böja sig både uppåt och nedåt, rättande s!g efter görpas stigand? och fallände och utrustadt med ett krafugt maskineri för ati vid förefallande behbof ögonblickligt afkoppla en eller flera af sina afdel: ingar. ; Följande desiderata påstås skola vinnas genom erna nya konstruktion af fartyg. Utomordentligt grundgående och vida längre fartyg än hittills, försade de tyngsta laster, kunna begagnas utan fara att bli ryggbrutba, då ledetnas böjlighet förekommer tia. Den stofa längden, det ringa djupgåendet och den obetydliga bredden midskepps förläna fartyget en Säabbbet, söm af andra fartyg aldrig kan ipprås, hvårjemte lättheten alt fröskoppla en del af tyget, i händelse af påscgling, eldsvåda, plötsligt uppkommen läcka eller pågrundsättande, lemnar en utväg att rädda passagerarne och eu del af lasten, då med andra fårtyg allt vore förloradt. dj ; Då dessa fartyg äro ångfartyg, sker sor besparing i tid och kostnad. Ed afdelning af fartyget för maskinen och besättningen; alla de öfriga afdelninarne äro upplåtnå åt passagerare, och fraktgods) Då ett sammankoppladt. fartyg anländer till: sin. bestämrhelseort, sfkopplas, .den afdelning, hvari maskinen och skruiven befinna sig, hopkopplas med ett annat saåmmansstt fartygs och afgår. genast. åter, utan att behöfva -förlorå tid (genom lossting af en laddning och intagande af en ny. Tiden går ej heller för Hela fartyget förlorad vid reparationen af någon del f detsamma; De såmmansåtta fartygens särskilta delningar kupnpa tagg in jast vid hamnäår inuti låndet; derefter hvar för sig på kånaler eller floder b: gifva sig till närmaste hamn vid kuster) der: hopkopplas med: den-afdelning, lvari maskinen befinner sig, och direkte gå öfver hafvet utan tppskof och kostnader för omlastning.