Aftonbladet – 3 augusti 1857, sida 2

Vägooh vattenbygnader 1 riket. Vi meddela härom efter Posttidningen följande utdrag ur styrelsens för allmänna vägoch vattenbygnader berättelse för år 1856. Jernvägsanläggningen från Sitribergs grufvor till sjön Wickern har under nästlidet års sommar fullbordats och upplåtits till trafik, men är ännu icke godkänd, emedan ett ras inträffade, kort före afsyningen i Oktober månad, å den höga upplagda banvallen; hvilken. i följd ;deraf. måst -genom stödjemurars uppförande iståndsättas. Rörande -jernvägen inom Filipstads. bergslag : banorna mellan sjöarne Yngen, Östersjön och Öjevettern började rörelsen den 22 Maj och slutades den 28 November. Hufvudsakliga transportartiklarne derå hafva varit jern, malm, tegel, skiffer, trävaror samt diverse tunnegods, hvarför i afgifter ;erlagts 36,386 rdr 40 öre rmt, och banornas underhåll -samt rörelsens bedrifvande hafva häraf medtagit 28,347 rdr 33 öre rmt. Yngs-Daglöse-jernbanan, mellan sjöarne af samma namn, med utgrening till Lersjö. Trafiken. tog sin början den 23 Maj och upphörde den 14 November, och under nämde tid transporterades jern, malm, salt. varor och spanmål. Inkomsterna häraf hafva uppgått