Aftonbladet – 18 juli 1857, sida 2

UT AS Den föreslagna nya mälarebanken ooh den gemensamma bangården vid Klara. Försök till en närmare belysning af sammanhanget och kostnadsberäkningen i denna plan. () III. Vi hafva i det-föregående dels försökt en aärmare granskning af den förmenta ekononiska vinsten för trafiken inom hufvudstaden af en gemensam bangård, jemförd med den kostnad en sådan skulle erfordra, enligt hr öfverste Ericsons plan att medelst fyllning istadkomma en bank öfver Riddarfjärden och anlägga två broar emellan staden och Norrmalm öfver Strömsborg, dels också tillåtit oss upprepa några förut framstälda och tillagt ett par ytterligare anmärkningar angående de betänkliga hinder, som sannolikt torde möta gode af en tunnel genom de södra bersen, banans ledande öfver vägen från Riddarhustorget till Riddarbolmen samt öfver Nya Kungehölrasbrogatan. Med hänvisande till hvad härom redan blifvit anfördt, torde något vidare i hufvudgaken ej bsehöfva yttras öfver dessa delar af frågan, men vi måste dock göra en kort jemförslse emellan några delar af de båda i statsuiskottets betänkande upptagna kostnadsförslagen rörande det ifrågasatta föreningsarbetet. Det första förslaget bland. dessa afsåg, såsom mean torde erinra sig, en sprängning utmed södra bergen, det andra att inspränga en tunvel rakt genom dessa berg till trakten af Fsteburssjön. De flesta öfriga förhållanden i afseende på planen skulle dock blifva desamma. Uti de afstatsutskottet upptagna kostnadsförslagen förekomma nu emeltertid olika beräkningar för följande poster, uan angifvande af någon orsak, nemligen: För banans formerande utmed Riddarholmen, uti det första förslaget 217.500 rdr, i det seaare 216,000; fyllningar i Klara sjö till bangårdens formerande, i det första förslaget 153.000, i det andra 120,000; tjenstemän, byggnader, redskap och diverse utgifter, uti d-t första förslaget 394,500, uti det senare 324.000. Ensamt uti dessa båda sistnämda poster företer sig här en skilnad af åttiotre tusen femhundra riksdaler, utan att det synes af hvilken anledning det betydliga afdraget i det senare kommit att ske under den korta tid, som förflutit mellan auxmärkningarne vid det första förslaget och afe gifvandet af det senare. Möjligen skulle man kunna söka en sådan anledning deruti, att till ordet pbygnader, i det första kostnadsförslaget finnes i det senare tillsgdt ordet provisionella; Men denna senare benämning i och för sig sjelf är oklar, då meningen väl icke gerna kan vara att ett kostnadsförslag skulle upptaga blott hvad som erfordrades provisoziskt, eller, såsom det i dagligt tal kallas, förloradt,, då detta förutsätter att en efterräkning sedan vore att vänta. I alla händelser antyder detta en otillförlitlighet, som mås ste undanrödjas innan några beslut kunna grundas på hvad som blifvit framlagdt. Till skiljaktigheten mellan de båda beräkningarne af kostnader för fyllningar i Kiara sjö fiones åter alls ingen grund att uppwicka. Har utskottet haft sig bekant en sådan, så är det ett fel att den icke blifvit framlagd för ständerna, som skola besluta. Då skiljaktigheten går till en summa af 37,000 rdr, så tyckes det tom om utskottet bort kunna bevärdiga sina beslutande principsler med någon upplysning derom; ris ne Hvad kostnadsberäkningen för nämda fyllning beträffar, har man för öfrigt all anledning att hysa förtroende till deras gjorda uppgift, så vida icke pålning tillika erfordras. Det är således endast för att fästa uppmärksamhet på ett faktiskt förbållands, som vi här velat erinra om den dyra erfarenhet man äger från det strax invid den föreslagna bangårdstomten belägna gasverket, på hvars jemförelsevis obetydliga tomt fyllning och pålning för busen uppgått till ungefär lika surama som den mindre af de förstnämda, och der, melan fyllningen med grus pågick, det en dag lärer inträffat att tyngden af den på ett atälle påfylda grusmassan hade den verkan, att bottnen ett stycke derifrån sköt upp, så att en sf sandbåterne, som låg utanför vid stranden för att lossa, oförmodadt befann sig på torra andet. En lika ledsam erfarenhet gjordes ck med ett boningshus, som man ansåg kunna uppföras på blott rustverk utan pålning, och hvilket sedan sjunkit betydligt ät ena sidan. Det må derföre med något skäl tillåtas sätta fråga, huruvida på denna vattensjuka mark stationsbygnader och lokomotivstallar kunna appföras utan pålning för grundmurarne; och nuruvida, i fall sådan pålning måste ega rum, Jenna jemte sjöns fyllning kan ästadkommas ör 120,000 rår, eller, med andra ord, huruvida icke denna sak är nog allvarsam för att örtjena ytterligare undersökas innan man ikrider till verket. z Detsamma torde ock kunna sägas om den punkten, som handlar om kostnaden för husbygnaders rifning. Huruvida häruti äfven skola nbegripas expropriationskostnader kan man j rätt sluta till; men i sådant fall måste det unmärkas, att förslaget synes alldeles otillräckigt, Det är nemligen icke sannolikt att man san åstadkomma;en bangård vid Klara utaa tt nedrifva husen å qvarteren Sjöhästen (det . k. Gyllenborgska huset elier nu kronprinjens stall) samt det näst ofvanför, -vester-om