Aftonbladet – 9 april 1857, sida 3

— Enligt rapport från chefen å korvetten af Chapmann, kapten Beckström, daterad Corfa den 27 Mars, hade han den 13samma månad med koryetten lemnat Messina för Syra, Hunpen 2.8gr. vester om Cerigo, möttes han at sydostlig vind, snart växande till storm, och den 21 på morgonen, — Korvetten liggande bi för babords halsar under bottenrefyade storoch förmärssegel — kom vinden på en gång med orkanisk våldsamhet, hvarsid fockråen sprang ungefär 10 fot från babords nock. Sedan fockråen blifvit nedtagen, förrådsstormärsråen uppsatt till fockrå, förrådsstormärsseglei till. fock och förrådskryssseglet till förmarssegel, seglade och manövrerade korvetten visserligen sämre än förut, men ändock tämliged bra, Som vinden fortfor biåsande sydostlig, Köll kapten Bxckström af den 23 till Corfa och anlände dit den 25 Mars. I hamnen lågo en österrikisk örlogsbrigg samt 2 engelska kanonångbåtar. Till ankars i Messina den 14 Mars, H. M. drottningens höga födelsedag, flaggade och saluterade korvetten enligt reglementet. Under vistandet i samma hamn lyckades det kapten Beckström att under svår VNV storm deh 11 Dyssnämde månad rädda amerikanska handelsbriggen Ada ur en särdeles farlig belägeahet och från möjlig förlisning eller åtminstone stor skada; och hade han med anledning deraf fått emottaga synnerligen artiga tacksägelsebref från såväl kaptenen på den räddade briggen, som ock från amerikanske konsuln på platsen, från hamnkaptenen och från alla i hamnen varande amerikanske kaptener. Sekundlöjtnant Meisner, som vid ifrågavarande til: fälle blifvit skickad med hjelp ombord på briggen vAdar, utförde sitt uppdrag med drift och omtanka. Så snart fockråen hunnit blifva reparerad, ämnade kapten. Beckström fortsätta resan till: Syra och -vidare. . Lindrigs restriska febrar och frossor hade börjat visa sig ombord: likväl var ingen betydligt sjuk när räpporten skrefs. — Lt