Aftonbladet – 12 november 1856, sida 2

och handtverksgesällerna. Den 2 dennes kl: 10—1i1 på aftonen uppkom en drabbning, då skolungdomen nedkom från en slutbal, tillstäld af danslärinnan fru Hamnström från hufvudstaden, dervid en studerande b!ef mycket farligt sårad i bröstet af en skarp bokbindareknif, hvilken dagen derpå upphitt:des och befanns tillhöra en bokbindaregesäll vid namn Kihlberg. Vid härom inför rådhusätten hållet förhör blef Kihlberg, oaktadt han nekade för gerningen, på stadsfiskalens yrkande insatt i häkte, och kommer, i afvaktan på den sårades förbättring, ny ransakning att hållas. — Till de af doktor Soldin tillämnade inrättningarne för att förskaffa arbetarne sunda matvaror för billigt pris har H. M. konungen genom öfverståthållaren tecknat ett bidrag af 200 rdr rmt. Åtkilliga medlemmar af Stockholms börs ha tecknat 100 rdr rmt hvardera. — De på England korresponderande, som sätta värde på ebhållande af så skyndsamt svar, som de elektriska telezraferna nu möjligen kunna åstadkomma, lära icke underlåta att fästa uppmärksamheten vid den annons af hr Harry Ree, agent i Hamburg för det stora Electric international-telegraphcompåny i London, hvarigenom hr R6e tillkännagifver, att telegrafrapporter, genom en närmare anslutniog af den danska telegraflinien till ofvannämde kompanis (via Amsterdam), numera kunna befordras vida skyndsammare än förut. Hr Ree, som sjelf är föreståndare för ett mycket anlitadt telegrafkontor uti Hamburgs börs, erbjuder sig att beredvilligt meddela alla närmare upplysningar som kunnas sskas i detta ämne, och vi kuona af egen erfarenhet under en längre tid och på grund af personlig kännedom vitsorda den utmärkta redbarhet, hvarmed hr Ree fullgör honom meddelade uppdrag. Enligt de underrättelser vi erhållit, behöfva depescher numera endast en tid af 5 minuter för att på den nämde linien befordras ifrån Hamburg till London eller ivärtom. Om d n storartade skala, hvari det ofvannämda kompaniet drifver sin rörelse, som är uteslu tande egnad åt befordrandet af telegrafdepescher kan man göra sig ett ungefärligt begrepp, när man erfar, att det dervid använder ett kapital af icke mindre än 900,000 sterling (omkring 16,200,000 rår rmt). OO — Nora hushållsgilles sammankomst den 29 sistl. September (marknadsafton) hölls i stadens sockenstuga. Major Oliwecrona framlade planritning och kostnadsförslag till kanalanläggning mellan Fåsjön och Norasjön, för att lätta trafiken mellan Nora, Jernboås och Hjulsjö socknar. Man hoppades sedan få förbindelsen utsträckt till Nya Kopparberget och Grangärde. För anläggning af denna kanal hafva utsedde komiterade inlemnat ansökning till K. Maj:t om ett statsanslag, utan återbetalningsskyldighet, stort 80,000 rdr bko. Ansökningen åtföljdes af karta och kostnadsförslag, detta senare slutande sig på en summa af 120,963 rdr banko. För denna kanalanläggning, som redan lärer varit påtänkt och anbefald i Karl IX:s tid, äskade K. Maj:t i proposition till ständerna vid 1847 års riksdag ett anslag af 51,784 rdr bko, men hvilket rikets ständer då för bristande tillgång hos statsverket icke ansågo sig kunna bifalla, ehuru nyttan af företaget till fullo erkändes. — Ordföranden; bergmästar Troilius, höll derefter ett intressant föredrag om projekter till kanaler och jernvägar inom bergslagen. (N. Alleh.) — Jernvägstazor. Sedan kommerskollegium genom nådig remiss fått sig anbefaldt att afgifva utlåtande öfver direktionernas för Köping— Hult och Nora — Ervalla jernvägsbolagen till K. Maj:t öfverlemnade förslag till taxa för trafiken å nämde vägar, har: konungens befallningshafvande, på derom af kommerskollegium gjord begäran, genom allmän kungörelse uppmanat vederbörande trafikerande . att i ämnet sig yttra. Till följd häraf hafva åtskilliga handlande, fabriksidkare med flera personer i Örebro och Nora samt orten deromkring till konungens befallningshafvande inlemnat skriftligt yttrande, hvari det af direktionen för Nora— Ervalla jernvägsbolag afgifna taxeförslag förordas, såsom med billighet och förut i orten gångbara frakter närmast öfverensstämmande, hvilket förslag dessa trafikerande således önskade måtte blifva i nåder faststäldt, att tjena till efterrättelse vid jernvägen mellan Örebro och Nora. Å den taxa, som Köping—Hult-bolaget föreslagit, äro afgifterna upptagne till något högre belopp än å Nora—FErvalla-bolagets, hvilket föranledde konungens befallningshafvande att vid handlingarnes öfverlemnande till Kongl. Maj:t framställa det förslag, att enahanda taxebestämmelser måtte blifva gällande för tråfiken å begge de sammanhängande jernbanorna, samt att den definitiva afgiftstaxan måtte upprättas i hufvudsaklig öfverensstämmelse med Nora—Ervalla-bolagets förslag, såsom af flera skäl det mest lämpliga för närvarande. (N. A.) — Med ångfartyget Nagler afreste i går e. m. till Stettin: doktor Langell, friherre Hermelin, hrr Downewaud, Miwensky, Wolf, Jordan, Skade, J. Sander, T. Bendel, Ev: Seuden m. fl. — Från den 3 till den 10 dennes hafva, Fr fe Rs AR