Aftonbladet – 30 juli 1856, sida 2

— Rörande den tillämnade jernvägen genom Wermland och dess förbindelse med den norska, innehåller Wermlandsposten : s Uti Norge: hafva. vidlyftiga undersökningar, varit föranstaltade rörande. den lämpligaste. sträckningen af norska jernvägen emot svenska gränsen, och icke mindre än 4 -särskilta riktningar hafva dervid befunnits mer oeh mindre utförba a, enligt den berättelae, som hr ingeniörkaptenen C: W. Berg öfver undergökningarne afvifvit till kongl. Departementet for det; Indrexis Utaf alla dessa sträekningar har doek ingen gått norr om Kongsvinger, emedan man :naturligtvisyjemte gynnande terrängförhållanden, måst fästa afseende vid den.rakaste och kortaste vägen emellan Kristiania oeh gränsen. Då emellertid .alla de-söder om. Kongsvinger undersökta vägarne både af tekniska och statsekonomiskaskal stå långt tillbaka för den utmed Glommens oek -Wrångselfvarnes dalgångar, hvarest terrän: gen visat sig-så förunderligt gynsam, att lutningsförhållandena kormama att blifva såsong 1 på 300, så har man i: Norge desto: heldre fåståt sig vid denna af hr Kapten Berg varmt förordade sträckning, som det för de sydöstra delarne af sNorge kommer att blifva snart sagdt en lifsfråga, att uti Arvika erhålla en omlastaingsplats för ifråa-Weierns stränder uppköpt och på fartyg ända till Arvika fraktad, samt derifrån på jeröväg till Norge öfverförd spanmål. En del nörsta varor, hvaribland sill och fisk, torde äf