Aftonbladet – 10 juni 1856, sida 2

— Rörande ångfartyget Wenerns strandning, skrifves i Söderköpings tidning af den 5 Juni: I afseende å jernångfartyget Wenerns olycka, natten emellan sistl. lördag och söndag, berättas att befälhafvaren, vid passerandet af Mem, begärt, men ej kunnat erhålla lots, enär så väl lotsarne som deras elever f. t. voro ute med andra fartyg. Vid sådant oväntadt förhållande fortsattes resan i det ej tillräckligt kända farvattnet, och vid Rimholmarne togs en s. k. prick å orätt sida med den beklagansvärda påföljd, att det minst 6 fot djupgående fartyget uppskjöt å och öfvergick en blott cirka 4 fot under vattenytan dold klippa, som bortryckte en del af kölen samt krossade en eller flera jernplåtar derintill. Hyttpassagerarne, som gått till hvila och förmärkt vattnets inrusande, skyndade upp på däck; och befälhafvaren, inseende faran, vände genast fartyget i vinkel mot en närbelägen, obebodd holme, hvarå detsamma uppsköt och dit passagerarne, till antalet mellan 20 och 30, dels med fartygets båt och dels vadande i vattnet, kommo i land, Af godset å däcket bergades det mesta, om ej allt, innan fartyget lade sig å sidan och vattnet steg öfver dess större del. Efter några timmars förlopp blef Östergötland en hugnande syn för de tunnklädda och våta passagerarne, hvilka, jemte det bergade godset, välvilligt togos derå ombord. Vid det förolyckade fartyget bar man sedermera bergat ytterligare fraktgods, men åtgärderna för fartygets höjning och läckans täppande lära hittills ej lyckats.