Aftonbladet – 17 april 1856, sida 3

snart en verklighet. Handeln hämtar sig från sin långa ovisshet och motser med spänd väntan sjöfartens början. Importpriserna falla. Att förluster gp ras på de i landet befintliga och ganska betydande förråderna af importvaror, är säkert, när man vbt med hvilka dryga fraktoch transportkostnader de blifvit införskrifna.. Å andra sidan är sannolikt, att stigande kurser och ännu mer en ökad rörelse på alla håll skola betäcka en del af denna förlust. Ryktesvis omtalas en komite af köpmän och industriidkare, som med det snaraste skall sammanträda för att öfverlägga om de lämpligaste utvägarne till handelns och industriens uppbjelpande. Tikaledes omtalas att kuststädernas handlande, med afseende !å deras förluster under kriget, blifvit i samma ändamål särskilt tillfrågade., I Wiborg väntas ovanlig rörlighet och verksamhet i den kommersiella verlden under den: instundande sommaren. Två nya ångbåtar skola byggas, hvaraf den ena skall gå mellan staden och Trångsund (inloppet till hamnen), den andra börja farter utmed Kanalen, ifall att denna, såsom man förmodar, blir färdig i sommar. Från Åbo skrifves, att isarne utåt skärgården lära vara hålliga nog ännu. Lifsmedlen och veden hålla sig fortfarande mest lika dyra som under kriget, men väntas vid sjöfartens öppnande komma att falla betydligt i pris. I salt och kolonialvaror märkes redan ett fallande, särdeles hvad beträffar det förra. ngfartyget Murtaja skall komma att afgå till Stockholm vid första öppet vatten. RYSSLAND.