— Rörande jernvägsarbetena vid vestra stambanan meddelar Göteborgs tidning följande upplysningar: Vid fortsättningen af dessa arbeten under September och Oktober månader har en nära nog tillräcklig privat arbetsstyrka kunnat erhållas, och iafseende på helsotillståndet har samma lyckliga förhållande egt rum som under sistl. Juli och Augusti månader. Väderleken har, med några få undantag, varit för arbetenas bedrifvande särdeles gynnsam. Den utur kongl. Elfsborgs regemente kommenderade arbetsstyrka af 660 man hemförlofvades redan den 1 Oktober, då truppens logering i trängre flyttbara baracker under en kallare väderlek kunnat gifva anledning till sjukdomar, isynnerhet utbrott af koleran, af hvilken ett par fall inträffat å arbetslinien. Terrasseringsarbetena eller banans jordbank har blifvit fortsatt och fuWlbordad på en längd af 10,150 alnar och 7289 alnar lagda under arbete. Om förut fullbordad jordbank tillägges, så äro något öfver 3, mil med Oktober månads utgång fullbordade, samt 7289 alnar i längd under arbete, hvarförutan 1910 alnar af banan blifvit ballastade eller grusbelagda. Under banans jordbank äro 33 dels enkla dels dubbla vattenafloppstrummor anlagde och 5 under arbete. Sten och öfrige materialier äro under anskaffning för flere broar och tvenne kulvertar, samt provisionella jernvägar och lyftmaschiner under uppsättning för bergsprängningsarbetenas bedrifvande under tillstundande vinter. Landsvägsbyggnaden utmed sjön Aspen är nu fullbordad utom någon obetydlig planering och grusfyllning; en del af vägen är redan för trafiken upplåten. Nya vägen öfver Ingareds gästgifsaregård, som på ackord utföres, är under oafbruten fortsättning. Den förut anmärkta så kostsamma och för en jernvägsbyggnad så särdeles ofördelaktiga iokalen emellan Jonsered och Alingsås har äfven unler sistpasserade 2:ne månader gifvit anledning till en och annan förändring i detaljerna af banans utläggning, då bottnens beskaffenhet i de äfven förut anmärkte flera vikar eller inböjningar af sjöarne Aspen och Säflången forifarande befunnits vara så tillförlitlig, att de besparingar i arbete som man vå flere ställen velat göra, genom jernvägens utdragning öfver dessa vikar, hafva fått åsidosättas och vägen indragas öfver de utskjutande bergsuddarne. Af denna orsak har en tillökning ibergssprängningling uppkommit af icke mindre än 2300 kubikfamlar. — Bangårdens utplanering vid Göteborg fortsår, och ackord är träffadt om de husflyttningar som ör detta ändamål måste vidtagas. Utom de förut för den rörliga materielen och baan från England gjorda beställningar, äro ytterligare inder anskaffning 2:ne större och 12 mindre vändlåtar, ett större antal spårvexlingar, 8 lokomotiver, waraf 2:ne redan äro på väg från England, 60 pasagerarevagnar samt några mindre maschiner och erktyg. Expropriationen af jord mellan Göteborg och Jonered är nu afslutad genom laga värdering, hvarvid orden pr tunnland blifvit beräknad till 666 rdr 32 k. bko, och med tillägg af de i lagen bestämde 50 rocent således till 1000 rdr bko pr tunnland, hvarid observeras, att Göteborgs stad utan ersättning illsläp pt den icke obetydliga areal, som af staden lisponeras.