tyekliga frakttaxär, till följd hvaraf seglande fartyg, hvarpå ingen brist finnes vid dennå stgelled; heldre komma att anlitas; slarf med pzssagerarnes saker eller fraktgods, som lempas på orätt plats; samt isynaerhet att fartygets kapten icke alltid lagger till vid annonserade. ställen; och att passagerare förvägras stiga pi, om kaptenen råkar vara vid misshumör. — Från Stockholm till Norrtelje, eller tvärtom, begagna sig derför passagerare heldre af ängf. Erik Dahlberg, hvarpå, utom det att restaurationen der är bättra, man alltid bemttes med humanitet och välvilja, så att man också alltid är säker att hvar som helst få siga af eller på. — Mellan Norrtelje och Östham mar åter är det värre, ty der har man endast Ros lagen att välja på; men det kunds väl ändå gå för sig, blott direktionen tillhåller kaptenen att stanna på de ställen hvarest annonseradt är. Äro icke dessa landningsställen tjenliga, så må andra väljas; men bestämdt bör det vara, hvarest passagerare fär stiga på eller af. — Hittilis har en synnerlig godtycklighet härutinnan egt rum; och synnerligen en gång, lå en af direktionens medlemmar befanns om bord, gjordes hvad som kunde göras, för att på Roslagen fämpa — i full mening — dalkarlens ord till postmästaren: på det här viset vänjer du folk ifrån diga. Rättelse bör snart ske i flera fall, så framt orten, som har betydligt med aktier, skall hafva någoo tta af ångbåten och hopp om den pekuniära vinst om vid teckningen afssgs: Trafikerande. RR RR