Aftonbladet – 5 juni 1855, sida 4

3 d. pr Ton. Afgifterne paa Salt fra Clyde til Firth of Forth ere ? sh. 5, d. pr Ton. Afstanden til Glasgow er 29, t1 Clyde 35engelske Mile, og ved sidstnaevntes Ind:gb er der en Havn med Losseplads og Toldopsyn samt et indre Bassin. Skibe, der ere for store til at Igbe opad Kanalen, kunne bekvemt losse i Pramme ved Grangemouth, hvorfra de fornemlig ville have let ved at faae Tilbagefragt. Pramleien, inclusive alle Kanalafgifterne fra Grangemouth til Glasgow, er nu nedsat til 5 sh. pr. Ton for Kornvarer. Da Storbritanuiens Kysthandel nu er aabnet for fremmede Skibe, saa ville mange saadanne Fartgier af de forskjelligste Stgrrelser have stor Fordel ved avnet ved Grangemouth samt Clyde og Forth Kanalen. Paa Grund af en saadan beqvem og billi Communication med stzerkt befolkede Fabriksdistricter, med uudtgmmeiige Forraad af Kul och Jern frembyder Grangemouth ubestridelige Fordele for Indgrslen ar Korn, Tgmmer og andre af Fastlandets Producter; saavelsom for Udferslen af Vest-Skotiands Mineralier og andre Frembringelser. Intet Sted i Storbritannien er mere skikket til Anleg af Fabriker og andre Etablissementer, iser for Bygning af Skibe af Tre og Jern, Saugmeller og Stoberier, og enhver Billighed vil blive uävist af Besidderen af de tilstedende Grunde. Nermere Undersetning meddeler R.. READMAN, Secretair. Glasgow, Canal House, December 1854. Henholdende mig til Övenstaaende tager jeg mig den Frihed at anbefale mig som Skibsmeegler og Speditions-Agent paa denne Piads. Grangemouth, December 1854. Joh. Theod, Salvesen.