Aftonbladet – 27 april 1855, sida 1

Ale SF Ve a CO EPEUUREKUESE BIE de 4EpEtR BURE Direktionen. MM ed ändring af det vid Göta Kanzlbolags hi : Ordinarie Bolagsstämma den 24 Februari nästlidna år fattade beslut, hvarigenom de med bjelpångmactin försedda segelfartyg eller så kallade Lastångfartyg medgifvits rättighet att tills vidare klarera kanal-umgälder i ett för allt efter simma grund som för Passagerare-ångfartyg är gällande, men med förböjning af 25 procent i den för dessa bestämda afgift, har Göta Kanalbolag, vid nyligen bållen Extra Bolagsstämma, i stället stadgadit, att egarne till sådane Lastångbåtar må, efter eget val, antingen utgöra Kanal-afgifterna enligt. Kanal-taxornpa för fartyg och gods, med en lindring deri af Tio procent, eller ock afbörda umgälderna i ett för ailt, för fartyg, last och passagerare, efter fartygets på förut angående ångpaketbåtar stadgadt sätt utrönta rymd, men till det belopp, . att då för ångfartyg Fetalas 2 B 10 rat. för hvart af de nio första och 4 5 rst, för hyart af de sju sista Kanal-distrikten eller .55 85 rst. banko genom hela Kanalen, för hvart mått om 400 kubikfot, så förhöjes denna a gift med Femtio procent för de, Lastångfartyg, som. gå geaom hela Kanalen, emellan dess begge slutpunkter Söderköping och Göteborg, samt med Tvåhondra procent för dem, som passera endast delar af denna farled; dock att detta spdnare beräkningssätt, så vida det skall få tillgodonjutas, bir för hvarje fartyg iakttagas vid alla dess reser under seglationsåret. Och får Göta Kanal-Direktion, så väl å Göta som Nya Trollhätte Kanalbolags vägnar, till trafikerandes kännedom irigenom med -ela, att berörda beslut kommer att tillämpas ke allerast å Göta kanal, utan ock i den mån å Trollhätte kanal, att för dem af de ifrågavarande fartygen, hvilka komma ifrån eller afgå till Göta kanal, skola afgifterna å Trollhätte kanal utgå med en femtedel af det belopp afgiften å Göta kanal skolat för denna kanals alla distrikter efter trafikens beskaffenhet utgöra. Stockholm den 24 Mars 1855. Göta Kanal-Direktion.