Aftonbladet – 31 januari 1855, sida 4

MULUDLUVIB 1 valLvall 1002. uu. EZ. UANLDAUGK. Qvarnverk till Salu Ett Qvarnverk af jern, för 42 par stenar, medtillhörande ättverk, smidda axlar och längjern, tackjernsställningar, me tall-lagergångar åc., samt spetsverk, 4 par valsverk grynverk för 2 par stenar, hissverk och siktar; alltsammans i godt stånd upplagdt i magasin vid Göteborg, der samma finnes att bese. Verket kan celas i 2:ne lotter för 6 par stenar hvardera, om köpare sådant åstundar Säker köpare erhåller beqväma betalningsvilkor; pris och närmare upplysningar lemnas, om bref adresseras till Qwarnverk och insändas till Handelstidningens annonskontor i Göteborg. rangemouths Havyn er beliggende ved Firth of Forth og kan fra Sköotlands Ostkyst naaes i en Flodtid. Den communicerer med Forth og Clyde Ksnalen gjentem en kort Streekning at Floden Cxsrron, i hvilken der findes over 20 Fod Vand ved Spring-Tider og 15 Fod ved Neap-Tider. Grangemouth har en vaad Dok, der paa een Gang kan optage Skibe af tilsammen 20,000 Tons Sterrelse, og hvortil Indgangen dannes ved en Sluse af 250 Fods Lengde og 55 Fods Bredde, endvidere et Bassin til Tgmmer, nesten en halv engelsk Qvadratmil stort, en gravet Dok, store transitberettige Tsmmerpladser, Kornmagaziner og Pakhuse. Slet ingen Stromafgifter betales, og Havneomkostningerne ere kun Af Skibet 2 pence pr. Register Ton. Laddningen Y, penny pr. Ton Kul. 1 pr. Ton Stangeller Rujern og andre Varer. D 2 pence pr. Ton Tgmmer , hvis det omlades. 4 ir. Tom Tgmmer, hvis det landes. j Disse lave Taxter ere endnu mere modificerede med Hensyn til Dampskibe, som freiqventere Havnen. Dokken staaer i Forbiadels? m-d Forth og Clyde Kanalen, gjennem hvilken Skibe pasisere til Glasgow og alle Havnese ved Clyde, naar deres Lengde ikke overstiger 681, Fod med 197, Fods Bredde, eller de stikke dybere end 834, Fod, altsaa oråtrent af !00 Tons iRegister. Kanal-Afgivterne ere meget moderate og afhenge ganske af Ladningen, men overstige ikke 3, pence pr Ton for hver engelsk Mil undtagen for Krudt, og betydelige Nedseettelser, have fornylig fundet Sted, i Sterideleshed for fslgende Gjenstände: Korn og Mel; Talg, Tjere og Beg; Been, Horn og Klove; Svov!l, Alun, Blegpulver, Sabe o Soda; Uld, Hgr, Garn og Klude; Sild og Frugt; Stgbegods, smedet Jern, Sallurt, Mollestene og Cement, hvilke alle, tilligemed Tommer, hu kun betale 1 penny pr. Ton for hver engelsk Mil, eller for hele Afstanden .mellem Grangemouth og Port-Dundas 2 sh. 5 d. pr Ton. Afgifterne paa Salt fra Clyde til Firth of Forth ere 1 sh. 51, d. pr Ton. Afstanden til Glasgow er 29, til Clyde 35 engelske Mile, og ved sidstnzevntes Indlob er der en Havn med Losseplads og Toldopsyn samt et indre Bassin. : Skibe, der ere for store til at Igbe opad Kanalen, kunne bekvemt losse i: Premme ved Grangemouth, hvorfra de fornemlig ville have let ved at faae Tilbagefragt. Pramleien, inclusive alle Hanalafgifterne fra Grångemouth til Glasgow, er nu nedsat til 5 sh. pr, Ton for Kornvarer. Da Storbritanniens Kysthandel nu er aabnet for fremmede Skibe, saa ville mange saadanne Partgier af deforskjelligste Storrelser have stor Fordel ved Havnen ved Grangemouth samt Clyde og Forth Kanalen. i Paa Grund af en saadao beqvem. o billig Communication med sterkt befolkede Fabriksdistricter, med uudtgmmelige Forraad af Kul och Jern frembyder Grangemouth ubestridelige Fordele for Iodförslen at Korn, Tgmmer 0g andre af Fastlandets Producter, saavelsom for Udferslen af Vest-Skotlands Mineralier 0g andre Frembringelser. i Intet Sted i Storbritannien er mere skikket til Avleg af Fabriker og andre Etablissementer, iser for Bygning at Skibe af Tre og Jern, Saugmgller og Steberier, og enhver Billighed vil blive udvist af Besidderen af de tilstödende Grunde. Nzrmere Underretning meddeler R. READMAN, Secretair. Glasgow, Canal House, December 1854. Henboldende mig til Övenståaende tager Jeg mig den Frihed at anbefale mig som Skibsmeegler og Speditions-Agent paa denne Plads, Grangemouth, December 1854. Joh. Theod. Salvesen. EPI dockamnmdat