Aftonbladet – 9 januari 1855, sida 2

— Söderköpings Tidning meddelar följande uppgifter rörande trafiken på Göta kanal under sistlidet år: . Efter taxan för inre farten, har Göta kanal under sistl. år varit begagnad af 508 ängbätar, 577 segelfartyg och 634 strömmingsbätar eller tillhopa 1,219 fartyg, hvaraf 683 passerat på uppgäende och 536 på nedgående. Transitofarten har deremot varit begagnad endast af: 113 fartyg, deraf 36 gått till Göteborg och 77 derifrån. Antalet af samtlige fartyg och bätar, som passerat kanalen under 1854, uppgår således icke på långt när till det antal (1,763), som passerade 1853, och anledningen till minskningen är förmodligen att söka i trafikens längvariga hämmande genom skadandet af Sjötorps sluss, men detta oaktadt lärer bruttoinkomsteu, som för några af sommarmånaderna uppgick till ett belopp vida högre än den någonsin varit, äfven för 1854 vara tillfredsställande. Under det sistförflotna året har anläggningen af tryekbank emellav Mem och den s.k. brännerislussen fortgätt nästan oafbrutet med en större arbetss yrka, och är att hoppas att kanalbanken ä nämnde sträcka, som allt sedan 1832 oupphörligt sjunkit och hittills vidmakthållits dels genom päfyllning å sjelfva banken och dels genom anliggning af tryckbankar (hvilka dock förut varit endast 20 fot breda, men nu gifvits ända till 70 fots bredd), skall ega beständ. Den hösten 1852, nära Mem, inträffade betydliga utskärningen af nämnde kanalbank reparerades till 1853, men äfven den nya bank, som på samma ställe uppfördes å ett underlag af faschiner, dock utan tryckbank, sjönk efter några veckors förlopp; hvarefter det nu begagnade reparationssättet befunnits ändamälsenligast. jr EEE SE SNI