Aftonbladet – 18 september 1854, sida 2

— Det nya jernångfartyget Götha, som redan annonserat sin afgång nästa onsdag till södra orterna, gjorde i går sin profresa, hvilken lyckades särdeles väl. Fartyget, konstrueradt af framl. skeppsbyggmästaren Weilbach, bygdt af hr W. Lindberg vid dess härstädes anlagda mekaniska verkstad, är cirka 140 fot långt och cirka 20 fot bredt. Machinen, om 80 hästkrafter, framdrifver fartyget förmedelst skofvelbjul. Såsom någonting mindre vanligt finner man här Pens system för rörliga cylindrar tillämpadt, hvarigenom mycket utrymme i fartyget besparas. Taklingen, enkel och lätt, är helt och hållit af jerntråd. Inredningen, för 50 passagerare i fasta liggplatser uti tvenne salonger och 12 hyttor, är utförd med den omsorg som erfordras för att på ett tillfredställande sätt bereda passagerare all den komfort de kunna önska. Då ångfar niska prof fö etta är det första större passagerare, som utgått från Lindbergs mekakstad, så har man, med ett dylikt r ögonen på hvad der kan åstadkom