Aftonbladet – 19 juni 1854, sida 2

nskilda bref med underrättelser att svårigheer skulle i följd af det låga vattenståndet nött för ångbåtarne att inlöpa-i Hults harin, och uppgafs att de derföre måst ingå till Christinehamn. Enahanda förhållande omtalades i några andra tidningar, äfvensom att ingfartyget Wenern skulle i följd af det grunda vattnet vid Hult der stått på grund. Vi ha nu härom eftnoitagit tillförlitliga upplysningar och rättelser i de förra uppgifterna, hvaraf synes att de varit origtiga. Dessa upplysningar innefattas i följande handlingar: I anledaing af den uti Christinehamnsbladet för den 20 Maj meddelade underrätte!se, att ångfartyget Wenern vid ingåendet till Hult hade det missödet att stöta på grund, få undertecknade under edelig förpligtelse intyga, att detta missöde, som drabbade ångfartyget, ej vid ingäendet till Hult, utan vid afgåendet derifrån, orsakades deraf, att befälhafvaren, i stället för att gå den rätta utprickade farleden, valde den motsätta, som af ingen sjöfarande, äfven vid högre vattenständ än då förefanns, nägonsin blifvit försökt, och hvarigenom den lätt förutsedda bändelsen inträffade att fartyget fastnade på grund, hvar ifrån det först efter erhållit biträde från Hults varf kunde befrias; i sammanhang härmed få vi äfven intyga att en segelbrigg om 100 lästers drägtighet och lastad lika djupgäende som ångfartyget, vid samma tillfälle låg i Hults hamn och afgick derifrån utan att komma i berring med någet grund, äfvensom att flere fartyg mera djupgående än ångfartyget, ankommit och afgätt härifrån, utan att dervid drabbas af ringaste missöde,. Hults lastageplats den 31 Maj 1854. C. F. Hackwitz. Chr. Henne. Faktor vid Hult. Skeppsbyggmästare. På begäran får jag lemna följande intyg om Hults hamn och segelled. Stora leden frän sjön har ett djup från 18 fot till 14 fot, till Ringbergs pricken, — derifrän till ostligaste släten vid Jernbogrundet 12 fot, — derifrån till vestligaste karet i hamnen 10 fot. — N. V. hörnet af gamla lastbryggan 8 fot. — Nya bryggan vestligaste hörn 9 fot. Lodningen skedd då Wenerns vaitenhöjd var 13 fot vid Sjötorps nedra slusströskel. Hult den 31 Maj 1854. Carl Johan Berggren, Lotslöjtnant och Lotsbefälhafvare i Sjön Wenern. Undertecknad får härmed intyga, att ångfartyget Wenerns påstötning på grund vid afgängen frän Hult, torsdagen den 18 sistlidoe Maj, helt och hållit varit vållad genom bristande uppsigt af befälhafvaren, at: fartyget stod minst 60 alnar på orätt sida om den p: grundet stående prick, der nämnde ängbåt, äfven un der Wenerns högsta vattenständ icke kan framgå utan att törna, samt att rorgängaren Larsson tillfrågad hvarföre han icke gick rätta farvattnet, svarade, at: han ville gå den vanliga vägen, men blef befalld a! kapten att afvika derifrån, hvaraf följden blef att far tyget fastnade på grund. Att detta är enligt med sanna förhållandet, kan jag med ed styrka om så påfordras. Hults las ageplats den 9 Juni 1854. Bengt Jacobsson, Stationerad Lots för Hults Christinehamns farvatten.