Aftonbladet – 21 april 1854, sida 4

5 EXPORTLISTA.! pe Med skepp. Larsson, till Östersjöii:: Menk, 667 ik 81E 10 stångjern, 13 sk W siål, 3 skT 4 1 spik, 5 sk 8 195 410 KI mannufakturjern, 5 sk I plåtar. Mcd skepp. Jönsson, till Östersjön: Möller Komp., 450 tr råg. Med skepp. Schwartz, till England: Schön å Komr sk 4 1 10 stångjern. mn de v, 602 Med skepp. Svensson, till Holland: Tottie 609 sk sa 10 I stångjern. Arfvedson, HAMBURG den 14 April. Fact: balar Brasilianskt gjordes und. Koffe: fast; och 11,000 Äfven Hudar hår — under veckan ga Årande bjudes f7 7 NE i fasta noteriogar; för Rio sambuceo 6 -yrgätves 2—87, 8., och för Perd 887,5 Pottaska: Kasansk vara beta28 MÅ. 487, m:k pr centner. För Koppar visar sig MPa efterfragan och nöteringarne äro fasta; af Hamourger C. K. W. gjordes betydliga partier dels in 0co dels pr Maj oph Juni å 77 m:k och svensk noteras å 75—76 m:k. Spanmålsmarknaden var i anseende till helgdagarne stilla; men priserna fasta; Hafra är mera efterfrågad. KÖPENHAMN d. 15 April. En allmän stillhet rider i spanmålshandeln och priserna äro nominella. AM försäljningar i parti hafva vi endast att omnämna en större post; Chevalier Korn om 115 å 6 Rbdr 64 sk. Kolonialvaror ha jemn afsättning, isynnerhet S:t Croix Socker; c:a 200 fat säldes ä 12—133,, Rbsk pr med tull efter qvalit6. S:t Croiz Rom är efterfrägad och på leverans slutades 180 fat å 62 Rbdr pr 30 viertlar (utan tull). Man fordrar här på platsen för god vara 64 åa 65 Rbdr. Fraktberättelse. CHRISTIANIA d. 17 April. Ehuru man för en tid sedan trodde sig ega grundade skäl till den förmodan att frakterna skulle gå lägre, hafva dessa likväl ytterligare tagit favör, och flerfaldiga befraktninZar äro uppgjorda å 120 sh. sterl. med 5 9, med full frakt för däckslast och stuage från Sundsvall ch de nedra norrländska hamnarne till London och Englands ostkust, och man fordrar nu ändå högre priser, såsom 130 a 140 sh. för de högre hamnarne i golfen. Det är icke osannolikt att dessa fordringar komma att beviljas, helst skeppsredarne, i anseende till kriget äro temligen obenägna att afsluta för någon hamn norr om Sundsvall eller Hernösand. De flesta af vära fartyg hafva nu afseglat för första resa, och konträhera vanligen vidare i utlandet, men många rederier vilja ännu se tiden an, i hopp att kriget ej skall ställa hinder i vägen för sjöfarten, och aflastare kunna derföre päräkna att framdeles ;rhålla fartyg, såvida goda anbud göras, hvarförutan et är omöjligt att för i är erhålla fartyg för Östersjöturer.