Aftonbladet – 13 april 1854, sida 1

fanledning af väckt fråga om tillstånd för lastångfartyg att få klarera Kanalafgifter efter fartygens kubikinnebåll, har Götha Kanallo!ag teslutat: att den till yppmuntran för ångpaketfarten förut medgifna och i taxan för inre farten å Götha Kanal omförmälde rättighet att få klarera Kanalafgift i et för allt, för fartyg, last och passagerare, efter fartygets på der stadgadt sätt utrönta rymd, med 2 8 140 rst. för hvart af de Nio första och 4 B ö rst. för hvart af de Sju sista Kanaldistrikten, eller 335 f rst banko genom hela Kanalen för hvarje mått om ett hundra ) kubikfot, får tills vidare, från och med böran af innevarande segiations-år, tillgodonjutas äfven för lastångfartyg i allmänhet, mot en förhöjning i den sålunda uträknade afgiften af 23 procent och med vilkor att beräkningssättet för hvarje fartyg iakttageg vid alla dess resor under seglationsåret; och får Götha Kanaldirektion, så väl å Götha som Nya Trollhätte Kanalbolags vägnar till trafikerandes kännedom Härigenom meddela, att berörde beslut kommer att tillämpas itke allenastå Götha Kanal, utan ock i den mån å Trollhätte Kanal, att för dem af de ifrågavarande fartygen, hvilka komma ifrån eller afgå till Götha Kanal, afgifterna tlifva å Trollhätte Kanal beräknade till en femtedel af hvad för dessa fartyg bort erläggas för passerandet af hela Götha Kanal. Stockholm den 6 April 1834. GöthaKanal-Direktion.