Aftonbladet – 7 april 1854, sida 2

MA MO ör guld i Kiels hamn. Han måste då låta ,.. öja sig med en snällseglande båt, på hvilac en han, efter att ha försett sig med kom-l pivc ass och sjökort, drog ut på upptäcktsresa, nen denna utföll olyckligt och i dag på mor (Sär sonen har han återvändt hit efter att hela eftieä ermiddagen sökt flottan. Hva Köpenhamn den 3 April. I går förmiddag 1. 11 företog ångfartyget Cimbria,, med mkring 400 passagerare ombord, en lustresal it till den i Kjögebugt liggande engelska bes lottan och följdes kort derpå af Flora med No tt mindre antal. Vädret var vackert och sålt vinden från land, så att Östersjöns spegell sto sndast krusades svagt och icke kunde åstadcomma något obehag. ÄAngfartygetlopp längs len långa raden af örlogsmän, gjorde någral I kretsar omkring amiralskeppet, fortsatte derför fter sin fart till ändan af linien och gick se-1 F lan tillbaka igen. Sir Charles Napier helsablic des med hurrah och God save the Queen,; unc han kom ut på galleriet med blottadt hufvud a och bugade sig. På återvägen upprepades . samma helsning vid de flesta s!:eppen, från Ril hvilka officerare, matroser och marinsoldater Fre svingade sina hattar och näsdukar; på ett par ös ställen spelade musiken upp. Man räknade Ga tillsammans 19 örlogsmän i Kjögebugt, hvaraf 3 tredäckare; i rännan passerades 6 engel-lrp; ska örlogsångfartyg. Under Dragör kom BullI Fr, dog norrifrån, bogserande 3 kofferdifarare,ös förmodligen stenkolslaster. Gö Helsingborg den 4. (Ensk. korresp. till Aftonbladet). Förliden gårdag med nordvestVi lig storm inkom norrifrån en större engelsk 52 propellerfregatt Archer,, och ankrade på Helsingörs redd. Den har vid Vinga passerat franska linieskeppet Austerlitan. I dag på morgogå nen kl. 8 lyftade den åter ankar och gick se söderut mot Köpenhamn. — — Enligt Gottlands Läns Tidning hade utanför Hamra (östra kusten af öns södra udde) bemärkts af en lots söndagen den 12 Mars ett mindrel segelfartyg, starkt bemannadt och sysselsatt med pej nn ling, såsom det tycktes. Utan att gifva sig tillkänna dT eller söka lots, aflägsnade det sig äter, och hvem det var och hvad det ville, är alltså obekant Rapport derom ingick till konungens befallningshafvande. — — — I Umeåbladet för den 1 dennes läses: Underrättelser från Finland berätta att finnarne äro på det högsta missnöjda, ja till och med förbittrade öfver ställningen i landet, från hvilket regeringen lärer vilja att inbyggarne skola flytta inåt Ryss land. Finland lärer nu öfversvämmas af ryska trupper. Så t. ex. ankom thorsdagen i förliden vecka 15,000 man till Gamla Karleby och 14,000 till Nykarleby. I och omkring Wasa finnas öfver 25,000 man, förutom en ansenlig mängd kossaker, som väntades. Tiderna äro dyra, ty priserna på alla lifsförnödenheter hafva stigit enormt; en kappe salt kostar derstädes 35 kopek silfver, d. v. s. 1 rdr 1 sk. efter vanlig kurs; spanmål finns ej, emedan alla större förråder äro uppköpta för armeen. — Islossningen. Från Umeå af den 1 dennes: I vår nordliga ort, der vintern vanligen brukar hålla sig, ätminstone ett godt stycke in i Maj, har under de sednaste veckorna en mild och värlik väderlek varit rådande och fortfar ännu. De i är mättliga snödrifvorna hafva också derföre sjunkit betydligt tillhopa, och på mer öppna platser är allredan bar mark. Thorsdagsförmiddagen föll ett bastant regn, sem torde menligt inverka på isarne. Östra Qvarken var ibörjan af innevarande vecka alldeles fri frän is; men den Vestra ännu farbar vid samma tid. Från Hudiksvall af den 1 dennes: Hafsvaken säges synas omkring en mil härifrån, hvilket denna tid ock är ovanligt. Efter all sanno likhet hafva vi således att i god tid vänta sjöfarten i gång. Från Gefle af den 3 dennes: Från Öregrund har med förra posten ingått följande underrättelse om isarne: Söderifrån är öppet vatten ända intill staden. Härifrån och norrut ligger isen qvar ända till Soderboda; derifrån till sjös är rent med undantag af nägon drif-is. Från Norrköping af den 5 dennes: Den i söndags och måndags rädande stormen har, i förening med den blida väderleken, helt och hållet rensat farvattnet från is. Emellertid lärer ångfartyget Lennart Torstenson, som dessförinnan, eller redan i lördags, härifrån afgick, ej utan möda slagit sig igenom och först i söndags på morgonen befunvit sig på det klara. Ångfartyget Blixten, som i måndags gjorde en profresa, till hvilken, säsom vantigt, åtskilliga af stadens hrr affärsmän voro invite rade, afgick i dag på morgonen till Stockholm med en mängd fraktgods och äfven passagerare. Nägra seglande fartyg hafva utklarerat och en slup från Köpenhamn, stadd på hitgåendet, ligger för närvarande på Pampus. Sjöfarten är således, som man finner, redan öppnad härstädes. ENA ease TD AA NO PE Kr rr AO KR — Norbergs jernvägsbolag, Uti en, bolagets cessionsansökning bifogad berättelse rörande orsakerna till bolagets obestånd, hvilken berättelse är af den längd att den upptager 8 spalter i gårdagens Posttidning, anförer bolagets direktion, bestående af friherre W. F. Tersmeden samt hrr Gabr. Casp. Timm, J. F. Ljunglöf, O. G. Öngren och Th:s Aspelin, att den till öfveringeniör för detta jernvägsarbete antagne hr OC. Tottie genom väsendtliga misstag i kostnadsberäkningarne hufvudsakligen föranledt bolagets ställning. Slutet af denna berättelse är af följande lydelse: För att pu icke vidare uppehälla sig vid den först antagne öfveringeniören hr Totties väsendtliga misstag i de af honom uppgjorda kostnadsberäkningarne, ej mindre i afseende på jordarbeten och bergsprängning m. m., hvilket allt af hr Tottie beräknats endast till 57,701 rdr, men enligt sednare anställda tillförlitligare kalkyler torde komma att uppgå till minst 100,000 rdr, än äfven beträffande det, då kostoadsförslaget uppgjordes, både allt för låga priset på rails, hakbultar m. m. och den kalkulerade allt tör ringa qvantiteten rails m. m.; ej heller vid den för höjning i kostnad, som uppkommit genom det efter tiden för kostnadsförslagets uppgörande betydligt stegrade priset på rails — hvilka begge sednare omständigheter, och oaktadt tyngden af rails blifvit nedsatt från 24 till 15 per aln, likväl öka kostnaden från först beräknade 40,009 till minst 59,000 rdr — med ett ord, för att icke närmare redogö:a för det, till hufvudsaklig del genom hr Totties felaktiga beräknin gar och direktionens saknad af all tillförlitlig teknisk ledning från öfveringeniörens sida, härledda olyckliga resultat, har ett annat rent juridiskt förhållande invädt, som nödgat bolaget att icke fördröja det steg bvilket bolaget, både för egen räkning och ännu mer för det allmännas, i det längsta önskat undvika. Detta förhållande består deri, att egare af icke min!re än 177 aktier utaf 427, och deribland i främsta -ummet brukspatronen A. U. Björkman för 135 af dessa, vägrat icke blott att, enligt bolagsreglornes 3 s, göra ökade tillskott för jernvägens fullbordande, utan ock att betala den fyllnnd i 100 rdr bko pr aksn -. a 21A me? LA LA sr ll ee I 7 I