Aftonbladet – 15 december 1853, sida 1

vi Herrar skeppsredare Så A och Skeppsbygsmästare. PÅ närvarande gynnsamma konjunktur för skeppsbyggnad och siöfarv tända kan föranleda mången till nybyggnader af fartyg, anser sig unavius2 bhäna maddela, det jag efter nu fulländad resa i England och Amerika, äfven nivx drag att i dessa länder inhemta tidsenliga förbättringar i Handelsskeppsbyggnaden, åtager-mig uppgörandet af ritningar. och byggnadsföreskrifter till alla slags handelsfartyg, vare sig seglande eller ångfartyg, för den eller de, som under nedanstående adress derom vilja anmoda mig. I afseende på konstruktionen af ritningen får nämnas, alt de Amerikanska Klipperskeppen härför komma alt ligga till grund, då dessas i högsta möjliga grad förenade egenskaper af lastdryghet och snabbsegling, samt förmågan att kunna segla utan barlast, dertill högeligen uppmana. De, som önska försäkra fartygen 1 L1o yes AssuranceCompani, kunna få föreskrifterna för deras sammansättning och förbindning, lämpade efter de Stadgar, som vid detta Compani nu äro gällande. . Uppgift på det tillämnade fartygets storlek i lästetal samt hvad tackling som önskas och om det uteslutande är ämnadt föra. någon viss last, torde i skrifvelsen följa. Carlskrona den 28 November 4853. OSWALD TOLL, Sekund-Löjtnant vid Flottans Konstruktions-Corps