Aftonbladet – 17 oktober 1853, sida 2

vv WARE RE USAS SEA eER 0 MW ÄRPPRARSAOSAANSS oO25A9A SE EAS Ån gätt med en dylik. — Om Ericssons varmluftsskepp löses i P.T. följande: ;Från NewYork gkrifves, att den epidemi som en längre tid hemsökt staden och numera upphört, äfven angripit kapten Ericsson och två af hang förnämsta arbetare, hvarigeaom han hindrats från att, så hastigt gom han boppeats, fullända de förbättringar som skeppet Ericzsons varmlutsmachin borde undergå. Seden arbetet nu åter kommit i gång tror sig kgapten Ericzson kunna under loppet af Oktober månad afsända sitt fartyg till Europa. De ifrågavarande förbättringerne lära, enligt sJoureal du Havres, bestå deri, att de gamia cylindrarne med åtföljande pistoner, stänger, ugnar och regeneratorer blifvit borttagna. I stället för dessa cylindrar, hvilka voro till antalet fyra och af ofentliga dimensioner samt ställda perpendikulärt med fartygets axel, anbringas nu två cylindrar af mindre dimensioner, i gamma direktion som kölen, och i 45 graders vinkel mot denna. Fyra hjelpceylindrar skola uppställag bredvid Lufvudeylindrarne, en på hvardera sidan om dem. Hufvudeylindrarne, som orasluta pistonerna, hafva 6 fots diameter och 8 fots längd samt anses. såsom dubbelt verkande, kunna åstadkomma gamma kraft gom de förra obäkliga cylindrarne, emedan de arbeta under hög tryckning. sistnämnde omständighet samt deri att oupphörligen en ech samma luft begegnas, ligger egentliga skilnaden mellan Ericssons gamla och nya apparat. — Den nya regeneratorn, ehuru till formen förändrad, forifar att verka efter samma grunder som förut och att således vara hela systemets hörnsten eller så att säga själen i Ericssons mschin, utan hvilken denna uppfinning endast skulle vara ett hjerns spöke.s