rekte höra till den ursprungliga bestämningen, och kollisioner mellan de båda intressena bli derigenom oundvikliga. Iså mycketstörre förbindelse måste vi-anse oss stå: till. fregattens aktade second, hr kaptenlöjtnant Kleman, icke allenast för den synnerliga långmodighet, bvarmed han upptagit att se sig afbruien i sin ordningslusta af vårt mångfaldiga skräp (som det på annat håll kallats), utan ock for det iverkligen humana sätt hvarpå ban ständigt styrt allt till det bästa, tamt för den omvårdnad han alltid sträckt äfven till våra angelägenheter. Det vore en. stor orättvisa att icke fullt erkänna de många brydsamma förhällanden hvari man på en sådsn plats som hans, ansvarig för ordningen och prydligheten ombord, måste befinna sig, då till skeppets öfriga belamring skall fogas så förskräckande mycket för naturaliesamlingarnes prearerande och konserverande oundgängligt; och . lika hög grad, som det icke finnes en enda man ombord som ej är fästad vid hr kaptenlöjtnanten med den tacksammaste tillgifvenhet för hans lika manliga som ömma sinnelag möt dem alla, lika mycket skall jag alltid göra mig till en pligt att enskildt och offentbgen bära vittnesbördet om den förbindelse, hvari jag både såsom passagerare och i min egenskap af paturforskare ombord står tillchonom för all bevisad broderlig välvilja och-vänskep. Lifvet -ombord på ett fartyg, äfven med dess disciplin och städade ordning, är likvisst, åtminstone för den med yrket ovane och för detsamma mindre intresserade, temligen enformigt, och trefnaden derstädes i högsta grad beroende på den närmaste omgifning man har att tillgå. Det är svårt att der i eget arbete, i egna meditationer finva en reträtt undan de sakta framekridande timmarnes dysterhet, och man värderar då så mycket mera fördelarnt af goda vänner och trogna grannar! Vi hafva