Aftonbladet – 15 juli 1853, sida 1

KLIPPER-SKEPP. Med anledning af det stora uppseende och det alltmera ökade förtroende de Amerikanska Klipper-skeppen framför alla öfriga fartyg vunnit; och då undertecknad, hvilken om Klipper-fartygens konstruktion äger en fullständig teoretisk och praktisk kännedom, samt efter denna princip konstrueradt och bygdt kappseglings-skonerten Sverigen, och sjelf under dess segling till England praktiskt iakttagit alla dess förhållanden såsom sjöfartyg, med tillämpning af dess konstruktionsmethod för se-lande Jastdragande bandelsfartyg, ämnar, så vida beställning snart ingår, uppsätta ett Klipper-skepp af det å Varfvet innehafvande virkeslager, från 400 till 460 sv. läster, Då man vet huru fördelaktigt det är både så väl för skeppsbyggaren. som skeppsredaren, alt innan byggnadens företagande öfverlägga om. de för den sednare ändamålsenligaste fördelar eller bestämmelser, har jag vågat anmäla detta företag, och erbjuder mig således att bygga ett i alla afseenden utmär: t välseglande, sjövärdigt, starkt sammansatt och förbundet HKlipper-skepp, hvilket, i följd af sin konstruktion och derefter lämpade segelarea, måste — enligt min öfvertygelse — under rätt manöver, mäta sig i segling med hvilket som helst af hitintills byggde lastdragande handel:fertyg af samma lästetal. Priset, med afseends å fartygets förenämnde egenskaper, och för att få klipper-systemet i gång inom vår Svenska Handelsflotta, blifver serdeles billigt. Ritningar och modeller finnas att bese hos undertecknad, der också — äfvensom genom korrespondens — alla närmare upplysningar meddelas Stockholm och Es:inge Varf den 44 Juli 1853. Jon. FREDR. ANDERSON,