Aftonbladet – 11 april 1853, sida 2

dera om 10 hästkrafter och till konstruktion lika med Ran, de der äro ämnade att göra turer emellan riddarhusgränden och tegelbacken samt beräknade att rymma 50—60 personer. De äro utlofvade färdiga till den 15 Juni. Ytterligare finner man här Eric Dahlberg, som gick af stapeln under förliden höst och kommer att gå mellan Stockholm, Södertelje och Sundsöhr. Arbetet på detta fartyg är nu sä framskridet, att endast tapetsering äterstär jemte äåtskillig mälning. Det har 2 höga och rymliga salonger akterut — en för herrar och en för damer — samt en i fören. Machineriet med skoflar, har 25 hästars kraft. — Vid brobänken ligga, dels för insättande af nya pannor och deis för reparation af machineri samt trävirke, ängfartygen Gripen, Telford och Wermland. or — Om den nyss slutade Fastings marknad skrifves i Wermlandstidningen: Fastings marknad, hvilken fullkomligt slutade först förliden lördag, var, emot förmodan, i är nästan mindre besökt än vanligt. Till en del kan detta till skrifvas det förhållande att vissa liqvider, hvilka förr alltid skulle uppgöras i Fastingen, nu deremot äro ställde på andra tider. Äfven minuthandeln så väl i speceriväg som lyxvaror är på längt när icke heller numera densamma som förr, då denna marknad liknade en folkfest — eller en karnaval, till hvilken man drog lika mycket för att roa sig, som för de egentliga affärerna. De sednare hafva numera synbart tagit försteget framför nöjet — visserligen till bätnad för konsumenternas, om just icke de handlandes kassor. Påskdagarne inträftade i är midt i brinpande affärsmarknaden, hvilket vällade att ingenting blef gjordt förr än i dagarne derefter. — Tackjernstilverkarne höllo dugtigt i sig och lyckades verkligen uppdrifva priset 1 rdr 12 sk. bko öfver fjolårets, sä att allmänna priset för tackjern af Persbergs malmer nu blef 8 rår 16 sk. i Filipstad och 9 rdr 8 sk., fritt om skutbord i Ohristinehamn:; men för sämre sorter 8 rår 16 sk., levereradt på sednare stället. Fiere stängjernstillverkare ansägo detta. pris för högt, och ämna köpa Strömsholmsjern i stället. Ehuru ätskilliga köpslut egde rum om stängjern fritt i Götheborgs väg till 15 rår, 15: 24 och till och med något deröfver, voro dock vid det höga tackjernspriset dessa korditioner ingalunda animerande till ett allmännare afsala, hvarföre äfven i är, såsom vanligt under de sednare, det aldra mesta blifver afsändt på Götheborg i kommission. Erfarenheten från 1851 års Fasiing afhöll väl herrar Götheborgare från högre asbud och minnet af förlidna ärets fluktuationer i jernpriset föranledde väl de hrr tillverkare, hvilka nu sade, att taga det säkra framför det osäkra. För spiz var meningen mera stadigt god, och äfven stälet torde i är hälla sig någorlunda uppe. Trävarorna voro mycket begärliga och 19: 24 a 20 rdr betaltes villigt per tolf plankor, 3 tum 9 tum 20 fots. Förskotter lemnades med beredvillighet, och bvarken i den större eller mindre handeln saknades penningar. Liqviderna gingo derföre ganska jemnt och ordeniligt, och hrr grosshandlare medförde säkerligen på det hela lika mycket hem, som de egentliga exportörerne förde till marknaden. Inga oväntade fallissementer inom handelsverlden störde i är marknadstrefnaden, och i allmänhet kan man derföre säga om denna Fasting, att om den jast icke för någon viss brasche inom affärslifvet realiserade öfverspända förhoppningar, så svek den icke eller för någon sådan förnuftiga och mättliga fordringar.