Aftonbladet – 29 september 1852, sida 2

CI LvIilar ICKC alt CM RappsclUulg MCA UCI erömda snällseglare kommer att utfalla till let svenska fartygets fördel: Hr generalkonsul Tottie har i London vait med på kappseglingen med Gipsy Queen, ch har meddelat underrättelser derom till farygets härvarande redare. I — En uppfinning af högsta intresse, hvaraf i haft tillfälle att se prof, är en nyigen uppfunnen metod att upptaga fotografika bilder på papper, eller med andra ord, tt med papper ersätta den vid daguerreotypen nvända zinkplåten. En tysk mekanikus och laguerreotypist, hr Jean Cohen, som för närvarande uppehåller sig i hufvudstaden, syselsätter sig med en så beskaffad fotografi, wvaraf vi sett några högst utmärkta prof. Dessa bilder hafva framför den vanliga daguerreotyoen den betydliga fördelen, att kunna ses oberoende af dagern hvari de vändas; de likna :emligen det finaste -lithografiska tontryck, eller snarare den gamla koppargravyren, hvars outsägliga mjukhet den moderna burinen icke mera synes kunna uppnå. De hafva dessutom en ganska väsentlig fördel derigenom, att bilden, genom dess s. k. negativa upptagande,. kan för en obetydlig kostnad reproduceras i fleral hundrade exemplar, liksom ett vanligt stentryck. — Wermländska Korrespondenten meddelar i anledning af brukspatron C. J. Tjeders falissement, att det berättas: det gäldenären, till följe af en långvarigare sjuklighet som satte honom ur stånd att tillräckligt egna sig ät affirerna, sjelf föranstaltat om sitt försättande i konkurstillstånd för affärernas utredande; men att tillgängarne för öfrigt efter all anledning komma att fullt förslå till skuldernas :betäckande. — En vacker fest egde rum i Filipstad den 16 d:s. I anledning af bergshauptman Bergmans afflyttning från orten till Fahlun, hade ett större antal tjenstemän och bergslagens ledamöter inbjudit bemälde hr B. till en middagsmåltid ä stora danssalongen. Sedan skälar för H. M. Konungen och det Kongl. hu sets medlemmar blifvit under fanfarer och afsjungande af Falksängen tömde, tolkade bergmästaren v. Schbele å Bergslagens vägnar den stora förbindelse densamma egde för det sällsporda nit, redbarhet och skicklighet hvarmed hr B. i 16 är bestridt geschwornertjensten härstädes och hvarunder han ej allenast förvärfvat sig en varm och inneriig högaktning för sina utmärkta kunskaper och älskvärda karakter, utan äfven högst talrika vänner. Grufvelagen hafva äfven sammanskjutit en summa af 900 1dr, hvalföre nägra större silfverpjeser skola inköpas och till hrB. öfverlemnas, säsom ett ytterligare vedermöäleaf deras uppriktiga erkänsla, — — Rykten ha cirkulerat om en katastrof, som hotat ångaren Thomas Telford. I Wenersborgs tidning för den 22 finner man dessa rykten bekräftade, genom följande relation: En förfärlig tilldragelse höll på att inträffa med åvgfartyget Thomas Telford och derä varande cirka 100 menniskor sistl. måndag, emellan kl. 11 och 12 på dagen, då fartyget utgick i Götha elf från öfra slussen vid Lilla Fdet, derigenom att detsamma, efter hvad flere trovärdige passagerare sagt oss, i följd af ett otillbörligt fjesk att komma fort och en oskicklig manövrering, var nära att gå utför Edets fall, och hade enligt mängas omdöme, gjort denna färd med gods och passagerare, om icke rorgängaren medelst sin rädighet öfverröstat befälhafvaren i kommandot och blifvit ätlydd. Det lärer nemligen så hafva tillgätt, att i det ögonblick slussportarne öppnades för ängfartygets vidare fart, hade ett seglande fartyg ankommit och tagit astopp vid kanalbanken ofvanföre, hvilkets besättning, som det syntes med all ifver, höll på att hala tartyget intill land med sina tvärändar. Detta arbete hade tvifvelsutan varit gjordt inom 2 å 3 minuter, hvilken tid dock syntes för läng för ängbätsbefälhafvaren, emedan han gick framätoch styrde sitt fartyg emellan land och seglaren, som sälunda tvingades att stäcka af sina ändar, för atticke få dem sprängda. Ångfartyget gick härunder med sakta fart och, utkommet i strömmen, lydde detsamma icke rodret, utan kastades tvärs och började drifva samt törnade på trenne särskildta berg (?) och blef vid sista törvingen så lagdt på sida af strömmen, att vattnet gick in genom den ena sidans fönster, deraf en delaf passagerarne fick sina medhafde saker genomblötta. Efter nägra minuters fastsittande på sista berget och sedan rorgängaren ropat: fulla machinen i gång!s kom ängfartyget loss och började styra, så att detsamma etter en större lofi-strömmen straxt ofvan fallet kunde föras snedt upp och den befarade olyckshändelsen förekommas. Att faran var öfverhängande bevisas bäst deraf, att flere af passagerarne började afkläda sig för att medelst simning försöka rädda sina lif, äfvensom deraf att flere bätar utsattes frän land till räddning för de på ängbäten varande menniskor., — Det berättas i Göthebörgs Handelstidning, att man i Köpenhamn skall vara betänkt på att till nästa sommar sätta ett äÄngfartyg i direkt fart mellab Christiania och Köpenhamn, via Götheborg, och det till betydligt billigare fragt, än som för närvarande är faststäld för norska ängfartyget. — Vid Rekarne hushållningsgilles sammankomst den 24 dennes förekom ett anförande. som vi här meddela ur Eskilstuna Allehanda: Man klagar allmänt öfver att den varutrafik Eskilstuna stad har på Stockholm och öfriga orter, till hvilka sjökommunikationerna på och frän Mälaren leda, härd drabbas af de omkostnader, som äro förenade med varornas eller effekternas transporterande den ,:dels mil länga vägen emellan förenämnde stad och Thors hälla hamn; och att denna klagan är rättvis finner man lätt vid betraktandet deraf, att nämnda korta landvägstransport kostar 50 å 100 procent och derutöfver af hvad frakten frän Stockholm för samma varor uppgår till. (Sä t. ex. betalas för en tunna salt mera i forlön för dess transporterande frän Thorshälla till Eskilstuna än frakten derför emellan Stockholm och Thorshälla kostar.) Lägger man härtill att sammanlagda beloppet af forlöner för de varor och eftekter, som endast för Eskilstuna stadsbors räkning fors: las den nämnde korta landvägen, ärligen uppgär till den suppositionsvis beräknade summan at omkring 8 å 10,000 rdr rgs, samt att denna summa kommer att progressivt förökas i samma män som Eskilstuna stad tillväxer i folkmängd och rörelse och äfven i samma män som behofvet af stenkol för smidesmanufakturen I med tiden blir större, så inses att saken redan häriI genom är af nog mycken vigt och-betydelse att förtjena en allvarligare uppmärksamhet Men det är licke allenast Eskilstunå stads handel och smidesmanufaktur, som hafva känning at berörde dryga omI kostnad, utan äfven den omkringliggande landsortens SSE samma väg blir i nära lika proportiop yrare.