Aftonbladet – 22 april 1852, sida 3

LANDSORTS-NYHETER. Gefle d. 21 April. Ett under vintern på borra varfvet bygdt fartyg om cirka 70 läster gick förl. mändagsafton i vattnet. Hr byggmästaren Bäng har för Söderforss bruksegares räkning bygdt det samma. (G-.) Östersund ds 17-Aprils Under sistl. Mars mänad hafva delegare uti sparbanken insatt 285 rdr 43 sk. och uttagit 86 rdr 31 sk. — En sjuk dalkarl påträffades d. 9 d:s i ett stall å stadens; gästgifvaregärd, hvarifrån han transporterades till lasarettet, der han efter nägra timmar afled. Han lärer aftonen förut starkt förplägat sig med spirituosa, hvarefter han, troligen i afsigt att sofra af sig ruset, lagt sig i förutnämnda stall. Den döde bar oamnet Säbl Anders Persson. Medico legal besigtning har blifvit anstäld ä den döda kroppen. Hudiksvall d. 17 April. Hvad hafsvaken vidkommer är den öppen omkring en mil härifrån, och ehuru nu stora fjerden, alldeles snöbetäckt, synes fulit vinterlik, anses det dock möjligen ått trenne veckor härefter inloppet kan vara rent. (H. V.) , — Från Öregrund. skrifves den 16 April: Enligt rapport frän fyrmästaren vid Understen af d. 28 i förra månaden, är södra Qvarken alldeles fri från fast is, och fanns endast högst obetydligt med drifis, sä att den passagen kan nu mel ful tillförlitlighet anses vara segelbar. Äfvenledes inrapporterar fyrmästaren vid Svartklubben under den 12 dennes, att i Alandshaf finnes endast något drifis, och att öppningen inät skärgärden sträcker sig förbi Gäsesten och Rästen, intill Wessarsö, der den fasta isen vidtager. Af skärgärdsbor har den underrättelsen ingått, att ännu den 10 dennes gingo de öfver det s. k. Ormöflaket, hvilket om värarne är den segaste issträckan i skärgärden; frän Fårön, genom Käringsundet ända upp till Rörhamn, har strömmen skurit upp isen. Från fyrmästaren ä Örskäret, inrapporterades under den 14 dennes, att fasta isen i Grepen sträcker sig ifrån Norrboda hällar öfver till vestra Wallep emot Ängskär, och att obetydligt med drifis är synlig i hafvet. Mel anledving af hvad ofvan anfört blifvit, vägar. mah nästan med visshet säga,att ingen segelfart förbi Öregrund genom Grepen kan ske före denna månads utgäng. i Sundsvall d. 17 April. På stadens skeppsvarf räder flit och verksamhet. Arbetet ä dervarande fartygsbyggnader, har med afseende på ärstiden avan cerat rätt långt. Bland dessa byggnadsföretag är en brigg, som är konstruerad efter amerikanskt mönster; detta fartyg väcker ett allmänt uppseende, med hänsigt på dess vackra form. Det häller i längd öfver stäf omkring 130 fot. Arbetet ä detsamma är väl värdadt och utmärkt väl utfördt. Fartyget är, så att säga, som skulle det vara sammanvuxet. En mindre slup, som är redan bordlagd, är byggd efter samma form som det nyssnämnda fartyget, men synes dock icke hafva det samma lyckade utseende med det förra i proportion till sin storlek. . — Sistl. onsdag hade aktietecknare i ett tillämnadt ängfartygsbolag härstädes sammanträde ä stadens rädhus, dervid ett förslag till bolagsreglor upplästes, granskades och antogs. Detta lika vigtiga som ändamälsenliga företag har sålunda kommit till ett önskvärdt resultat på en tid af icke fullt en mänad, hvarunder feckningen skett och dervid nästan alla aktier ha blifvit accepterade inom staden och orten, utom 40, som lära blifvit tecknade :i Östersund. Aktiernas antal äro redar tecknade och bestämda till 260, hvarje aktie kostar 500 rår rgs. Rörande fartygets närmare detaljer: så har ett befullmäktigadt ombud uppgjort kontrakt (doek naturligtvis vilkorligt, tills bolaget först hunnit bildas, hvarefter det tager gällande kraft) med Motala verkstad, genom hr O. E. Carlsund, upprättadt den 23 sistl. Mars, deri Motala verkstad förbinder sig att för ängfartygsbolagets i Sundsvall räkning, till i Maj månad nästa är 1853, bygga ocua inreda ett fartyg af jern med propeller och machin om 80 hästars kraft, försedt med ett lastrum för 50 läster gods och ati kunna beqvämt inrymma 36 å 40 passagerare. Fartyget, som enligt kontrakt skall blifva 150 fot längt öfver stäf och förses med dubbel machinkonstruktion, kommer. att kosta ättatio (80) tusende rår bko, hvara! en tredjedel skall erläggas på förhand, eller då kontraktet är underteeknadt och erkändt af båda kontra: henterna, och en tredjedel, dä fartyget blifver spantlagdt, samt den äterstäende tredjedelen dä fartyge: blifver färdigt, afsynadt och godkändt.