Aftonbladet – 15 april 1852, sida 3

Franktike . s ss — s ss 2 PR HD 12. 10. Holland . . ss ss 0 M HM 7. — samt till Vestersjön -. o82: 9 — Kaffe. Brasil har säljare till 14 8 r. bkö pr TK. 2) Hudar. Cirka 1109 stycken buffeljavahudar, som tillit förts med Antelope, balva uppköpts till pris, som hålles I hemligt. tl Arrak: Den post, som tillfördes med ofvannämnde farsl:gg, var försåld på leverans. il P. s. Ett engelsk fartyg bar befraktats på Sunderland , Jall 25 s. vin faliv pr ptb stå. Skepp. Virginia, lastadt med hvetmjöl till hufvadlast, har nkommit på fjorden från Neworleans. Eng. ångf. Courier, fom i morse kl. 5 afgick under stark mist, kom på grund utanför jernvågen, der fartyget, som ossas, ändu kl 3 e. m. står qvar. å Omsättningen i vexlar utgjordes i dag af 9100 till bko edr 492: 2, bko mjh 55,700 till 1273, 5, frs 44,000 till 22 13 9 r. samt fl. 2000 till 41917, B, alltför vexlar å S0 d. d, ; (G. B. 0.8. T) Utdrag ur årsrapporten från Kongl. Svenska och e Norska Generalkonsulatet i Lissabon, daterad sl. oden 8 Mars 1852. t) Mellan Portugal och de förenade rikena visade sig luander förl. är en betydlig tillökning i handelsrörel-I sen, och balansen i Sveriges, favör, sedan tillbörligt -Jafdrag gjorts för de varor, som härifrån blifvit dit -lafsände, utgör en summa om minst. 61,000. Sterl. Om man de.rjemte kunde närmare beräkna den vinst, som tillskynd.tts Sveriges skeppsredare genom deltagande i stenko.!stransporterna från England och de mänga frakter, som erhållits från Portugal till Brasilien och andra orwer, så skulle resultatet af Sveriges handelsberöring med detta land framträda i en ännu fördelaktigare dager. Sedan nemligen under är 1850 endast 55 svenska och norska fartyg besökte denna hamn, hafvå deremot under förl. är 104 sädana hit anländt, och detta lyckligtvis utan päföljd af svenska produkters magasinerande i större mängd vid förra årets slut än vid utgången af 1850. Häraf torde med nägon säkerhet kunna slutas, att innevarande ärets handel icke bör lida af det förras starka ko,nmerciella rörelse. . : Svenska fartyg ätnjuta härstädes stort förtroende och erhålla antagliga frakter framtör alla andra flaggor. I afseende. ä antal och lästetal räknades de i Åijol näst efter de. natione la och engelska. A Stångjern möter för närvarande ett pris af 3700— 3800 ! es pr qvintal, och förtulladt Plåtjern säljes a 7000—7200 les pr d:o. Stål betingar 6200 å 6400 rs pr d:0. Bjelkar, hvaraf god tillgång är förhanden, aflätas å ;1160—180 rs pr löpande fot ombord och Tjära å :14500—4800 rs pr tunna, förtullad i land. Bräder af 3 tums tjocklek och 14 fots längd, som är den mest Å kuranta sorten, säljas ombord för 60,000 åa 62,900 ts ;Ipr 122 stycken och äro med begärlighet efterfrägade. ÅSpiror möta deremot för närvarande ingen efterfrålgan och kunna endast afyttras i ytterst små partier. Å Priserna äro derjemte i allmänhet ganska varierande. I salt bibehäller sitt vånliga pris, 1300 rs pr moy, och finnes deraf ett godt förråd. Korkbark säljes a 8200 Irs pr qvintal för bästa qvalite. Portugisiska frukter, viner och oljer möta i Norden föga efterfrågan, EnI dast från Öporto afgär till Sverige och Norge ett: Tstörre qvåntåm portvin, som för hvarje är uppgär till. omkring 150 pipor. Viner äro emellertid förbanden: till mycket varierande priser, eller från 24,000 tilli 1100,000 rs pr pipa. Helsoftillständet inom distriktet har under äret varit: godt. Utdrag ur årsberättelsen från svenska och norska konsuln i Havre daterad den 5 Mars 1852. . Från Sverge hafva under förlidet är hit anländt 17 svenska fartyg af 1427, läster med last till importvärde af fres 256,500 och 95 norska om S215!,, läster med varor till belopp af 1,290,000 fres, gsäledes ett samladt importvärde af 1,546,500 frcs, eller omkring 14 7, proc. mindre än år 1850. Dessutom hafva hitkommit 2 svenska fartyg frän Norge med trävarer, och ett från afrikanska kusten. med fraktgods, sä att sammanlagdt 20 svenska fartyg under aret hitkommit. Trenne norska fartyg hafva afgätt från Rouen till Sverge med last till ett värde af fres 215,000. Importen af trävaror från Norige har. under äret undergått ungefär samma minskning nemligen 373 norska fartyg af 25628 , läster med varuvärde för fres 3,922,500 och 2 svenska med d:o för 17006 fres eller tillsammans ett totalimportvärde från Norge af fres 3,939,500. Största delen af importen från Sverge bestär i timI mer, mest från Westeroch Norrbotten. Af jern har endast bitkommit 920 SKE, af beck och tjära 378 tunnor och ingen koppar. Handelsförbindelsen mellan Sverge och detta konsulsdistrikt har följaktligen varit mindre liflig. De förhoppningar man gjorde sig i början af förlidet är uppfylldes ej och afsättningen gick trögt, hvilket inverkade på priserna, som ej hade någon känning af stegringen i Norden. De öfantliga arbeteri, som Paris, enligt uppmaning af regeringen, numera läter verkställa, skola emellertid föranleda en betydlig afsättning ä trävaror, och utan tvifvel skola de behållningar som förefinnas säväl der som i kringliggande hamnar snart utlemnas, och betydliga order Thärifrän lifva fraktfarten i Norden, isynnerhet om de: fortfarande få ätnjuta yttre och inre lugn., Hvad -låter förbrukningen af svenskt jern angär, sä är ingen utsigt till förbättring för handen sälänge nuvarande höga tullafgifter derä fortfara, och om ännu ett visst qvantum deraf ärligen importeras i Frankrike, så är detta en följd fjaf gammal vana, ty bästa sorterna franskt jerm hafva I fallit i pris 300 och äfven till 250 fres för 1000 Ikil. Men beklagligast af allt är att vi ännu ej kan .Jnat Iyckas erhälla nedsättning i de orimliga sjöfartslafgifter, som vär flagga här i landet är underkastad och som uppgå till fres 4. 12:, ce. pr tonneau (, svensk läst), under det att franska fartyg i Sverge endast betala 1 rdr 24 sk. bko pr läst och i Norge behandlas lika: med norska. Detta är en vigtig fräga, hvarä det är min och alla. andra här i landet bosatte svenska konsulers pligtatt ständigt fästa kongl. kommers-kollegii upplysta uppmärksamnet, och hvars billiga afgörande skulle tillskynda vära flaggor I samma förmåner som här äro medgifna andra Jänder eller som franska fartyg hos oss ätnjuta; förde) len skulle förnämligast tillfalla härvarande förbrukare af svenska produkter och förmodligen skulle utförseln :Ibetydligen ökas. Marseille, som i egenskap af fribamn är den enda plats i Frankrike der ingen tonnageafgift erläggas, besökes oftare än nägon annan hamn af svenska fartyg, och jag ser deri ett bevis på att det är dessa orimliga tonnageafgifter, som afhälla vära skeppsredare från att antaga frakter för eller med egna produkter aflasta sina fartyg till andra franska platser. Visserligen fortfara norska skeppsrederierna att ombesörja exporten frän Vesterbotten till Norra Frankrike, men detta läter sig endast verkställa genom den utomordentliga sparsamhet de iakttaga: Ingen olycka har under loppet af äret träffat vär handelsflotta inom detta distrikt der sundhetstillständet varit ganska tillfredställande. Utnämnd af öfriga härvarande medkonsuler till ledamot i den sundhetskommission, som franska regeringen fororånat, och deri en utländsk konsul skall ega säte, skall jag söka bereda en minskning i de afgifter, som pumera öfverflödiga formaliteter medföra för vära fartyg. SJÖFARTS-UNDERHÄTTELSER, Stockholm. Inkomne: April 14: Familjen, Svensson, Malmö, spanmål; Anna , Catharina , Cronberg, Höganäs, tegel och lera, — 45: Tegner, Mattsson, Rio Janeiro, kaffe; Hilda, Nilsson, Kjöge, korn; Botbilda, Jepssen, A penrade, barlast: Naiad, Temsle Plymouth, lera; Norden, Röglander, Lissabon, sal; Doro hea Elisa, Dreyer, Danmark. korr; Sopbie, Anderssov, Ta da. Tannart Torstensgan Giinthor fTiihack div.