Aftonbladet – 12 mars 1852, sida 1

STOCKHOLM, den 12 Mars. Huru kommer det sig; ha vi hört mången säga, att jernvägskommitteen,, som. redan före slutet af förliden månad hos regeringen anmält, att kommitten beslutat hos Kongl. M:t förorda en -både till-ala hufvudpunkter och till hela längden på alnen bestämd sträckning för jernvägen mellan Köping och Hult, sedermerå behöfver så lång tid för expedierandet af det fullständiga betänkandet i ämnet, att detta betänkande icke väntas fördigt förrän i nästa månad och således 5 eller kanske 6 I veckor efter det kommitten tillkännagifvit resultatet af sitt betänkande? : Dä vi ej känna det sätt, hvarpå kommittåen gått till väga vid sina arbeten, kunna vi väl icke lemna någon tillförlitlig förklaring öfver det anmärkta förhållandet; men anse icke otroligt, att det härrörer deraf, att man här, såsom vid mänga andra tillfällen i vårt land, först fattat sitt beslut och sedermera påbörjar arbetet med sammanfattandet af de motiver, hvarpå beslutet skall grundas. Sålunda kan det hända att expedierandet af ett beslut, i stället att vara inskränkt till mera enkla skritvaregöromål, medför en ytterligare pröfning af de motiver, som skola anses mest lämpliga och användbara, och stundom torde denna pröfning blifva besvärligare än sjelfva decisionen. Det är ganska möjligt att någon annan omständighet är rätta orsaken till berörde dröjsmål, äfvensom aft vår allmänna senfärdighet härtill bidrager; men: orsaken må vara hvilken som helst, anse vi oss böra uttala vår öfvertygelse, att dröjsmålet är i flera hänseenden skadligt. å Om meningen vore att motarbeta hela jernvägsföretaget och att för sådant ändamål vinna tid, vore senfärdigheten på sin plats; men nu tro vi oss med säkerhet veta, att detta icke är förhållandet, utan att man verkligen vill, i öfverensstämmelse. med hvad Rikets Ständer beslatat och en alltmera utbredd opinion inom landet fordrar, befrämja detta för Sveriges framtid vigtiga arbete, ehuru striden mellan lokala intressen vållar någon villrådighet i afseende på vissa delar afjernvägens sträckning. Att de lokala intressena behöfva tid för sina bearbetningar kan man väl inse; men också ha de härtill kunnat använda hela den tid som förflutit från det frågan remitterades till kommitten. : De böra väl således icke nu få vidare råderum, helst saken derigenom snarare invecklas än utredes. i När vi nu antaga att jernvägen verkligen kommer till utförande, antingen efter kommitterades projekt, den förut föreslagna linien eller någon modifikation emellan dem, men arbetet skall inöm detta års utgång vara börJadt, enligt ständernes uttryckliga föreskvift vid lemnandet af räntegarantien, så är ju hvarenda månad som numera fruktlöst förflyter en verklig förlust af en dyrbar tid. s Man borde härvid äfven tagai betraktande, att påbörjandet af jernvägsarbetet under nu ingäende vår varit en särskild vinst för landet, emedan ett stort antal personer, flera tusen, derigenom kunde erhållit arbetstillfällen och förtjenst till någon lättnad i den be ryckta ställning som de höga spanmålspriserna förorsakat i flera orter, och jernvägsliniens grannskap till Wermland, der nöden varit störst, torde väl ej heller: böra förbises. Den brist på rörelsekapital, hvaröfver man här ständigt klagar och hvilken brist denia vär möjligen kommer att blifva något kännbar i följd af förväntad större spanmålsimport, borde väl äfven nu vara, ett skäl att päskynda jernvägsarbetet, hvarigenom ej obetydliga utländska kapitaler indragas i landet. En annan omständighet är, att man ej med säkerhet kan förutse, att de utländska kapitaler, som nu finnas tillgängliga för företaget, äfven blifva det om nägra mådäder. Den politiska ställningen i Europa, hvaraf de större kapitalernas användbarhet för industrnösa företag så väsendtl gen beror, eger icke den säkra hållye ine Ante emne Assn. vi RR AP RSA