Aftonbladet – 11 februari 1852, sida 2

Om Sveriges Handel och Sjöfart år 1850. (Förts, fr. mändagsbl.) STORBRITANNIEN och IRLAND. När kommerskollegii berättelse gifver vid handen att värdet af säväl importsom exporthandeln är 18350 med Storbritannien understigitivärde det föregående ärets varubyten, så torde i afseende ä importen denna förändring. dels få tillskrifvas den i allmänhet betydligt aftagande införseln. af engelska bomullsväfnader och garn, som är en naturlig följd af vär inhemska fabrikations utvidgning, dels minskningen i importen af nära nog alla sörters färgstofter, men isynnerhet de billigare priser, som år 1850 voro gällande för en mängd engelska produkter: Synnerligen intressant är emellertid den omständighet att införseln af stenkol ökats i så omfattande grad att densamma från 1846 til 1850 mer än fördubblats. Den utgjorde nemligen 1846 276,960 tunnor, 1847, 267,659 t:r, 1848, 462,029 t:r, 1849, 509,502 t:r, 1850, 670,805 t:r, och var under förlidet är ändå betydligare, då ensamt till Stockholm infördes nära 150,000 tunnor. Detta innebär ett ytterligare bevis på svenska fabriksrörelsens utvidgning, och lägger man härtill att numera.en mängd af våra ångfartyg använda stenkol i stället för ved, så är det klart att skogshushållningen derigenom sskördar en ganska stor fördel, i det att en mängd virke, som. förut erfordrades. för ängmachiner, nu kan besparas för mera lönande användande. Betraktar man nu utförseln; så ligger förklaringsgrunden till det minskade värdet. deraf mot föregäende är i den . omständighet att vära jernpriser är 1850 noterades. omkring 1 rdr bko. pr skepp, lägre än äret förut, samt ätt äfven trävarupriserna voro billigare; emellertid var dock päsdet hela utförseln af säväl jern som trävaror betydligare än under de tvenne nästföregäende ären. Men äfven den minskade spanmälsexporten, som: föranleddes af ett fördelaktigare användande inom värt eget land och föga uppmuntrånde priser i Ebglandy bidrog att under är 1850 ästadkomma en inskränkning i totalvärdet af vär utförselshandel med Storbritannien. Vi gå nu öfver till ett utförligare utdrag ur kommerskollegii detaljerade berättelse, så lydande: Sedan värdet af importen är 1849 stigit till det ovanligt höga beloppet af 3,818,000 rdr, nedgick detsamma äter är 1850 till -3;332;000-rdr, eller nägot lägre än ären 1847 och 1848; Ar 1850 infördes varor med svenska fartyg för 1,444;000 rdr, med 83 norska för 234,000 rår, med 149 brittiska för 1,507,000 rdr, samt för 147,000 rår med 1 finskt, 2 ryska, 6 preussiska, 9 danska, 4 mecklenburgska, 7 hanoverska, 6 nederländska och 2 belgiska fartyg. Utförseln, är 1849 upptagen i värde till 8,122,000 rdr, nedgick är 1850 till 7,741,000 rdr och verkställles med svenska fartyg för 3,271,000 rdr, för 2,014,000 fdr med 281 norska, för 2,290,000 rdr med 217 britiska samt för 166,000 rdr med 34 andra utländska, nemligen 2 finska, 1 preussiskt, 12 danska, 1 meck. enburgskt, 12 Hanoverska, och 6 nederländska fartyg. Nedanstäende jemförelse visar, förhällandet med de örnämsta importartiklarne under sistförflutne fem är. År 1808: 4849. 4850. Bomull. . . 2,252,303. 1,117,888. 1,649,160, Bomullsgarn, hvitt 1,550,630.; 1,144,793. 752,046, väfnader, helylle --41,;340. 56,291: -38,450,