Aftonbladet – 30 januari 1852, sida 1

chinen, lossade ventilerna och pumpade ilj .venne timmar innan vi åter kommo i gång. Jag hade åtskilliga gånger under dagens lopp samtalat med mr Angus om machinernas tillstånd och han hade då sagt mig att han ej väntade att få dem riktigt afpassade efter bjullagren, åtminstone på en veckas tid. I änseende till nödvändigheten att: hålla axelstängerna ständigt smorda stod ett ansenligt kärl med fett vid ingången till rummet, som var under kabyssen. Klockan omkring half 12 sattes machinerna åter i gång, oc jag gick på däck och språkade med kapten Symöns, som yttrade att han fruktade stark blåst före morgonen, då han väntade regn och vindens förändring till: nordlig. Vi samtalade ända till midnatten, då han gick ned. Som jag till-någon del förstod. mig på ångmekaniken, kände jag mig orolig. öfver machinernastillstånd och spatserade. på däcket ända till klockan half. 1, då jag åter gick till machinrummet; men lemnadeVincent, såsom vakthafvande: midshipsman, på däck. Machinerna gingo då med tre fjerdedels hastighet, och den machinist, som nu skötte verket, lade sin hand på axelstängerna och sade mig att allt gick fullkomligt tryggt, och jag gick således att lägga mig till ro, Omkring 10 minuter efter sedan jag lemnat däcket gick mr Vincent ned för att ställa klockan enligt kaptenens tillsägelse, då han märkte att rök och eld kom upp genom förluckan öfver skeppskabyssen. Han medde. lade det genast åt vakthafvande officern och sprang akterut för att underrätta kaptenen