Aftonbladet – 7 oktober 1851, sida 1

0 uptrnstratndad BOPING och LINKÖPING resu ivra törer Thorsdiagen den 4:de Septembe Toch under September månad, från Norrköping hvarj ac ) Måndag, Thorsdag och Lör ax, kl. f. m, samt från Lin ST köping Tisda ar och Lördagar, kl. 2 e m. I Passagerare r 4:sta plats 2 Rdr 8 B, dr od plats 2 Rdr och ädie plats 4 Rdr 39 5 banko. — Närmar LON knderrätte ser lemnas i Norrköping af Herrar Strömberg å 0 Wahlberg, hvarest P Prare-biiietter finnas au tillgå, oci Ihos Hr O. W. 3. I hägen, son emoltager paketer, sam — 1 Linköping af it. f. Postm taren Hr 3. T. Öijer. (OEM PSN Se Nere rn dB er osann -forrespondem-ariikel. I Loulon den 24 Sept. I fortsättning af mitt förra bref, skall jag iftillåta mig tillägga några få i förbigående sei gjorda iakttagelser vid den stora verldsexpositionen, hvilka jag ej sett förut offentligen 12 I vidrörda. Uti ewt slag af produktioner, hvari vår huf6) vudstad på den sednare tiiden företett betyd,, liga framsteg, nemligen vagnmakeriet, äger . expositionen en stor rikedkom af artiklar från serskilda länder, England, Frankrike, Belgien, ! IFörenta Staterna, Canada. Ryssland m. fi, hvilka lemna intressanta tillfällen till jemnförelser. Uti ritningarnas smak måste man här, såsom i andra Srenar, sätta de fransyska artiklarna i främsta rummet och dernäst de ame-re-Irikanska, Dessa sednare förete emellertid derr — Jegenheten att vara förfärdigade i så fina proaportioner, att man har svårt att förstå huru de kunna hålla att köra med annat än på ett slätt golf eller den fullkomligaste chaussc, och Mlom de verkligen nyttjas i NewYork eller Boston såsom promenadvagnar, så måste gator och vägar derstädes vara de förtrömMigastei verlden. På våra gator skulle alla dessa. vagnar bestämdt vara knäwckta På en promenad från Kungsbacken till Rid-darhustorget. Fasonerna deremot böra uttan tvifvel hafva varit af mycken nytta att få beskkåda för de ledamöter af vagnmakareyrket från Sverige, som bee I sökt expositionen, Öfverkhufvud kan man anmärka att alla utländska vagnar hafva i sitt utseende en finhet och eleegans, samt en lätthet, som de omöjligen kunna erhålla hos oss, i anseende till våra dåliga gator och vägar, hvilka fordra gröfre dimensioner i såväl trä-. som jernarbete. Bland de engelska vagnarna fanns en vagn serdeles sinnrikt inrättad, på så sätt, att den medelst flyttbar öfverbyggnad kan begagnas antingen såsom promenadkalesch, fönsterkalesch eller komplett fyrsitsig täekvagn, efter behag. Säsom ett högst passande mönster för Sverige kunna slädarne från Carrda rekommenderas genom sina smakfulla fasonper. — Äfvenså on art giggar från New York, hvilka äro utan jernfjädrar. Underredet eller skalmarna hafva baktill uppåt svängda tillsatser af trä, som fjädra sig. På mellanstyc:ket, som förenar ändarne af dessa tillsatser, äro långa remmar fästade i ena ändan, hvillka med den andra uppbära korgen, som säållunda hvilar på ett slags brancharder. Detta. gifver en fullkomlig elasticitet, är mycket lätt och förminskar serdeles tillverkningskostnaden. — Af de ryska droskorna förekomma en mängd variationer, alla likväl föga ändamålsenliga annat än till promenad i mycket vackert väder. I sammanhang med åkdon bör här äfven omnämnas den olikhet i anspann för tvåhjuliga åkdon, som nyttjas i England emot hos: oss, För att underlätta hästens lopp äro nemnligen åkdonen i England vanligen så afvägda, att de icke tynga på hästen, utan snarare något bära upp honom under det han springer; men derföre begagnas också alltid en stark sadelgjordel, något vid, som håller ned skalmarna, att ej åkdonet må väga öfver bakåt. Afståndet mellan skalmarrna är också något större än på våra äkdon,, så att hästen, då han drager i strängar, löper med mera ledighet, och utan att nagon vickande rörelse ät sidorna uppstår för hvarjje steg. Det torde synas mycket öfverflödigt att här omnämna sådana bagateller; men en sak, som ingår i bruket för ett dagligt Selnof, kan alltid förtjena att bemärkas i förbiggående. Jag har redan nämnt attt den på svenska afdelningen nu sednast utställda vagnsmodeljen flitigt var omgifven af åskådare, som undersökte och vände få densamma; man hörde de förut omnämnda inrättringarna derå myeket berömmas, men sjelfv arbetet i öfrigt bedömdes såsom för groft tlitaget, hvilket kom sig från obekantskapen ned de fordringar, som vära vägar göra på starka materialier. Jag tillåter mig nu öfvergå till en annan ut af artiklar, som hos oss visserligen delvis arit omtalade, men iäro föga kända i mångilden af sitt användningsssätt, nemligen kautju och gutta pereha. — Ettt stort fabrikanthus id namna Lockington Bumn Comp. har f dessa ämnen förfärdigatt och utstillt artikww som äro af stort intressse. Dragremmar, kodon, hvarjehanda husggeråd och rör af ntia percha äro förut kämda, äfven hos 088; eremot torde detta icke vara fallet med ctt lags golfmattor, gjorda af kautsju, insmilt red en blandning af korkspån, hvaråt tillerkarne gifvit det serskilda namnet kamptulimn. Dessa mattor äro fullkomligt både lmfteh vattentäta samt serdeles behagliga att gå 1. Fabrikanterne halva dermed beklädt et ycke af golfvet framför det ställe, der de afva sina varor utställda, så att den besönde genast kan försöka det. De uppgifva ck i sin prospekt, ati golfven i flere oftentsa embetsrum och domstolars Sessions-m sedan mer än ett år varit beklädt med sådana mattor, mtan att någon nötng derå förmärkts. Die äro likväl något ra och kosta 4 sh, stterl. qvadrat-yarden n yard lika med 37 svernska verktum). En nan vacker produkt af kautsju ser man af tta ämne blott och baart, utgjutet i långa ifvor af 14 tums bredd och 4 alnars längd, ilket sålunda formerar ettt slags elastiskt tyg, vändbart till mängfaldigra ändamål, der ab ut vattentäthet behöfver sästadkommas. Änen produkt af kautsju, som detta hus håttillhanda, är så kalladt patent elastic pave. nt, för att bekläda företnan. 80. EEIE